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云n是哪里的车牌号 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

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  “我(wǒ)请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲!”正成为一(yī)些网友们的口头禅。的确,四月初(chū)身价在每(měi)公斤百元的榴莲,“五一”小长假结(jié)束(shù)后迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市(shì)内,不少(shǎo)榴莲的(de)价格已跌至20元/斤(jīn)上下(xià),仅需(xū)百元左右即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

  价格(gé)为何“一路向下(xià)”?这要从供(gōng)需两端的情况说起。星(xīng)图金融(róng)研究院消(xiāo)费金融研究中(zhōng)心主任、高级研究员付一(yī)夫在接(jiē)受(shòu)国(guó)际商报记者(zhě)采访时(shí)表示,果蔬价格受(shòu)供给端(duān)影响较为明显。一方面,越南、泰国、马来西亚(yà)对华出口量增加,物流交通成本亦(yì)逐步降(jiàn云n是哪里的车牌号g)低;另一方面,我国(guó)海(hǎi)南自产榴莲(lián)的供(gōng)给量也在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等(děng)地也加入了供给大军(jūn),可以说中国市场(chǎng)上的榴莲供给量越(yuè)发(fā)充足。”

  以泰国(guó)为例,该国是全球(qiú)出口新鲜榴莲(lián)最多的国(guó)家。泰(tài)国榴莲出(chū)口(kǒu)商表示(shì),自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”,榴(liú)莲运输到中国(guó)的(de)时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天(tiān)时间、公路运输(shū)大约(yuē)5天(tiān),自从(cóng)有了(le)中(zhōng)老(lǎo)铁(tiě)路,榴莲从泰(tài)国运(yùn)到中国昆明只需3天。

  “从(cóng)需求(qiú)端看(kàn),价(jià)格敏感型消(xiāo)费者可以去购买榴(liú)莲了。”付一夫(fū)说,因季节因素,上市水果品种较多,消费者(zhě)选择面较广;对于糖(táng)分(fēn)敏感型消费者而言,榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而,榴莲市场(chǎng)尚未出现(xiàn)供大于(yú)求的情形,或者说(shuō)需求尚未明(míng)显扩张,价(jià)格自然下跌。

  “从市场、商业层面因素而言,水果商(shāng)也(yě)会加力促销,亦对榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一(yī)夫说,一些从业者表示,榴莲(lián)价格(gé)在内(nèi)部(bù)也有分化。其(qí)实,高品质榴(liú)莲的价格仍在高(gāo)位(wèi)徘徊(huái)。

  未来价格趋势如(rú)何?料(liào)短期内(nèi)榴莲价格或呈现继续下跌的(de)趋势(shì)。付一夫说(shuō),就其长期(qī)趋势而言,尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变(biàn)化,榴(liú)莲价格也(yě)会随之(zhī)波动;伴随需云n是哪里的车牌号求增加(因价格下(xià)降),榴莲价格是否止跌(diē)回升(shēng)也(yě)有待观(guān)察。”

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