说到韩寒(hán)，相信大家对他的第一印象应该是一位我国知名的青(qīng)年作家、导演，他(tā)出(chū)版过很多畅销的书，并(bìng)且也拍过几部热播的电影。不过很多人并不知道，韩寒还(hái)有另外一个(gè)身份，那(nà)便是赛车(chē)手。韩寒是一位(wèi)职业赛(sài)车手，被(bèi)人们(men)称为(wèi)“玩赛(sài)车当中(zhōng)文章写得最好、写文章(zhāng)中车开得最好的”，那么韩(hán)寒赛车什么级别呢？很多人对于韩寒的赛(sài)车水(shuǐ)平F几(jǐ)表示质(zhì)疑，不过在他十年的赛车(chē)生涯中他一共获(huò)得了7座年度总冠军，这样(yàng)的成(chéng)绩难道还需要质疑吗？我们今(jīn)天一起(qǐ)来(lái)了解一下上述(shù)问题吧(ba)。

韩寒(hán)于1982年9月(yuè)23日(rì)出生于上海市金山(shān)区亭林镇，在2000年还在上高中的(de)韩寒在退(tuì)学之后便出版了自己首部长篇(piān)小说《三(sān)重门》，这(zhè)部(bù)小说在刚刚发行的时候(hòu)便(biàn)销售(shòu)一空，曾经在(zài)日本、台湾、香港(gǎng)以及法国等地出(chū)版，销售量超过2000万，而韩寒也(yě)因为这部小说(shuō)而名(míng)声大噪 。随后出版的《零下(xià)一度(dù)》、《像少年啦飞(fēi)驰》等都获得(dé)了(le)不俗(sú)的成(chéng)绩，销量都在全国图(tú)书畅(chàng)销榜第一名。

2003年的时候，21岁的韩寒开始了(le)他的(de)赛车生涯，当年他代表北京极速车队参加了(le)全(quán)国(guó)汽车拉力锦标(biāo)赛，而他所在(zài)的上(shàng)海站N组（国(guó)际组(zǔ)）则获得了第(dì)六名。在2004年的时候(hòu)第一次获得了亚洲宝(bǎo)马方(fāng)程式资格赛冠军。

之后韩(hán)寒还获得过CTCC中国房车锦标赛和(hé)CRC全国拉力锦(jǐn)标赛的年(nián)度冠军(jūn)，而这(zhè)两项(xiàng)赛(sài)事是经过中汽联审批的，内地级(jí)别最高的汽车赛车，关键还是(shì)双料(liào)的，而他(tā)的(de)分站赛冠军就更多了，十年里他一共(gòng)在国(guó)内赛车赛事上获得了(le)7座年度总(zǒng)冠军，可以(yǐ)说韩寒现如今已经是(shì)国(guó)内顶尖(jiān)的赛(sài)车手(shǒu)了。

不过(guò)关于韩寒赛车水平是F几的，其实F1是最(zuì)高等级的方程式赛(sài)车，F1在现今(jīn)赛(sài)车领域(yù)所(suǒ)代表的地(dì)位就有如奥运或是世界(jiè)杯足球赛(sài)。而韩(hán)寒是房车，两种车有本质不(bù)同，F1／是所(suǒ)有塞车中各种技术最高端的，也是等级最高的赛车比赛。其实印度(dù)、巴西(xī)有塞纳、巴里切罗、马萨等也(yě)都有F1赛车手，但是中(zhōng)国目前还没(méi)有一个在国际上有名气(qì)的车手。而韩寒(hán)他能在国内(nèi)获得(dé)场地赛和拉力赛的(de)双料(liào)冠军，这(zhè)本身也(yě)旁(páng)敲侧(cè)击的说(shuō)明了中国汽车运动发展的水(shuǐ)平，在汽(qì)车运动成熟(shú)的国家(jiā)，想跨界获得赛车(chē)双料冠军(jūn)几乎是不(bù)可能的。毕竟韩寒融入(rù)赛车领域已经比较晚了，在国际上(shàng)想获得一席(xí)之(zhī)地基本是不(bù)太可能的。

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