美国(guó)太空探(tàn)索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成功(gōng)进入预(yù保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民(mín)看了(le)一(yī)场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事，因为(wèi)这是人类历(lì)史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国(guó)第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划(huà)的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)运(yùn)送(sòng)到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们的太(tài)空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一(yī)直受到(dào)发射工具性(xìng)能的(de)严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克(kè)把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计(jì)划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次(cì)首发好像也不能完全(quán)算失败。发(fā)射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后(hòu)的下一次(cì)测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是一(yī)门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限测(cè)试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功(gōng)率(lǜ)如(rú)果有(yǒu)5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以业(yè)界对项目(mù)失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失(shī)败。如果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更多投资(zī)进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执行载人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯(sī)克还在(zài)2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国(guó)最大的商(shāng)业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运(yùn)输量大(dà)和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可以(yǐ保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢)发射3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力(lì)运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来已经累计(jì)融(róng)资29轮(lún)，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢记》，登(dēng)月的(de)幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载(zài)人登(dēng)月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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