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锻炼身体的练是哪个练字,锻练与锻炼有什么区别锻 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)锻炼身体的练是哪个练字,锻练与锻炼有什么区别锻373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可(kě)不是他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大国有航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿(yì)元!

  不过(guò),春秋航空虽(suī)然是(shì)一家低(dī)价航(háng)空,但人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候(hòu),不但不(bù)亏钱(qián),还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元,成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

  你(nǐ)就(jiù)说(shuō),明明是一家低价航空,怎么做到(dào)别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭它连杯水都(dōu)不(bù)提供?还是凭它(tā)位置窄,腿(tuǐ)都不好放(fàng)?虽说是天怒(nù)人(rén)怨的(de),但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同(tóng)行,人(rén)家靠的(de)是(shì)这(zhè)两(liǎng)招祖传秘(mì)诀!

  首先第一(yī)招(zhāo):低价引流(liú),附加消(xiāo)费。

  你看(kàn),春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299!大(dà)多(duō)时(shí)候,春秋航(háng)空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜(yí),甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价(jià),春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7%,直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只有2.22%,比三大航低(dī)了(le)2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

  但是,机(jī)票价格(gé)打这么(me)低,怎(zěn)么(me)保(bǎo)证自(zì)己的利润呢?春(chūn)秋可太会(huì)了,我搞附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格,那是太正常(cháng)不(bù)过了(le)。因为春(chūn)秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度,没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带(dài)行李,人家(jiā)节省燃油费,你带行李,人家赚了托运(yùn)费,怎么(me)都不亏~

  还有,在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷了想要条毯子(zi),还是得掏钱(qián);甚至你(nǐ)还(hái)有可能(néng)看到空姐推着(zhe)小车车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机(jī)票(piào)是(shì)便宜,但你(nǐ)一上(shàng)飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码,主(zhǔ)打的(de)就是一个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱,春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二招:短途直(zhí)航,提高使用(yòng)率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼罩的(de)2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋反而还赚钱了(le)。

  为了实现薄利多销,春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频(pín)的直航,这样就(jiù)可以(yǐ)用高密度(dù)排班来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说(shuō),只(zhǐ)要飞不死(sǐ),我(wǒ)就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次(cì),别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时,我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以在过去(qù)的三年里,春秋(锻炼身体的练是哪个练字,锻练与锻炼有什么区别锻qiū)航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

  对于春秋来说,在保证成本的基(jī)础上,我能多卖一(yī)张是一张,要是民航允许的话(huà),我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市(shì),为什么?因为非核心城(chéng)市(shì)可以获得(dé)较高的(de)财政补贴,这个也是锻炼身体的练是哪个练字,锻练与锻炼有什么区别锻春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润为3911万,这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助,如果(guǒ)减去(qù)这一块(kuài)的话,春秋的(de)亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年,春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù),也(yě)有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起,比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航(háng)空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老路,搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择,那还能走远吗(ma)?

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