金融(róng)界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘(chéng)用(yòng)车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相(xiāng)对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于(yú)乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车型(xíng)的(de)延期销售政(zhèng)策建议仍(réng)尚未明朗(lǎng)，因此5月车企(qǐ)的部分车(chē81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程)型产(chǎn)销仍(réng)相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供应链不(bù)稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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