关于宝马(mǎ)大降价的原因的最(zuì)新(xīn)知识答案(àn)内容(róng)如下：

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　　1、宝马大降价(jià)的(de)原(yuán)因(yīn)是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅(fú)度(dù)惊人，在(zài)终端(duān)市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价格(gé)最低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产(chǎn)上(shàng)市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃(rán)油(yóu)版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度(dù)的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来(lái)的(de)，不(bù)算是官(guān)宣。但(dàn)实(shí)际上宝马4S店也差不(bù)多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官(guān张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗)方发布消(xiāo)息(xī)，开始下(xià)调部(bù)分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的(de)价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和(hé)燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已(yǐ)经无法支持他们的新(xīn)能源车(chē)型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和(hé)车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰(chí)更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业务(wù)面临(lín)的压(yā)力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市(shì)场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直(zhí)居高不(bù)下(xià)。转变到(dào)新能源赛(sài)道之(zhī)后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映(yìng)到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万(wàn)的理想和(hé)蔚来相比，就(jiù)是和二线新(xīn)势力相比也(yě)相(xiāng)差甚(shèn)远。

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