日前，据盖(gài)世(shì)汽车援引(yǐn)业(yè)内人士言论报(bào)道，福特(tè)中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对(duì)于福特汽(qì)车来说(shuō)，中国是(shì)一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚定不(bù)移地推进在华(huá)业务可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正在(zài)打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组(zǔ)织结构，将资源投入(rù)到我们具(jù)有优势的核心业(yè)务上，努力实(shí)现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官方(fāng)客服，其表示只(zhǐ)负责销售(shòu)和(hé)服务(wù)，建议通过其他渠道了解。对于相关消息(xī)中(zhōng)提到(dào)的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在(zài)中国市(shì)场正进行新的(de)一轮变革。5月11日(rì)，福(fú)特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽车在南(nán)昌(chāng)签署框架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在现有合(hé)作基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们(men)在(zài)中(zhōng)国的未来战略(lüè)将会(huì)改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国(guó)开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗将更加关注中国市场(chǎng)的商用(yòng)车业(yè)务，同时计划将(jiāng)其在中国的工(gōng)厂用作经济(jì)型电动汽(qì)车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看(kàn)，福(fú)特(tè)中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打(dǎ)造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构”。在业界(jiè)看(kàn)来，这背后或(huò)是福特(tè)面对在华市蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗场销量下(xià)滑的(de)适(shì)应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年福(fú)特在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华(huá)品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时(shí)，福特在中国市场面临的电(diàn)动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多份财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特(tè)将(jiāng)投入超过500亿美(měi)元用于(yú)开发和制造电动(dòng)汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望(wàng)达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福(fú)特在中国市场(chǎng)上(shàng)的电动化产品十分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月(yuè)，其起售(shòu)价(jià)甚至跌(diē)至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示，在今年(nián)4月，该款车(chē)型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到(dào)下(xià)岗的信息(xī)”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也(yě)达到(dào)6亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财(cái)报(bào)中(zhōng)表示，中国是世界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在中国投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一(yī)提的(de)是，福特并非近日(rì)首家对组织结构进行精简的(de)车企。日(rì)前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被曝出安排(pái)管理岗(gǎng)员工(gōng)分批(pī)次轮休，第一(yī)批轮休时间长达(dá)一年。其随(suí)后(hòu)回应称，这是为顺(shùn)应(yīng)全新的电动化时代的正常调(diào)整。

　　重心转向中(zhōng)国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国(guó)的出口业务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了他(tā)对福特在(zài)华(huá)发(fā)展的思考：福特在中(zhōng)国的业(yè)务将(jiāng)更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投(tóu)资，专注(zhù)商用车(chē)业务、电动汽(qì)车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特(tè)会把中国作(zuò)为“出(chū)口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更(gèng)低(dī)的电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专注于(yú)商用车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华(huá)车系列，福特可以在中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业务布(bù)局的转变(biàn)也十分(fēn)迅速。就(jiù)在财报会议召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽车股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作(zuò)框架(jià)协议旨在充(chōng)分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的销售网络，推(tuī)动包括经(jīng)济型电动和(hé)燃油商用车(chē)在内的更多产(chǎn)品走向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国对福特来(lái)说有(yǒu)着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如(rú)此评价双方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车有着(zhe)强大(dà)的工业化能力，我们相(xiāng)信(xìn)它(tā)能成(chéng)为福特在中国(guó)重要的工程(chéng)和制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水(shuǐ)准的(de)产品(pǐn)，助力福特(tè)全(quán)球的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃(líng)汽车(chē)的第(dì)二大(dà)股东。2022年，包括福(fú)特领界(jiè)、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东(dōng)、南美等(děng)地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精(jīng)简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试(shì)都是在努力顺(shùn)应时(shí)代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新任(rèn)首席执行官(guān)吴胜波(bō)改革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动(dòng)汽车领域落后，但一旦转型和改变成(chéng)功，就能更好保护(hù)其在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经(jīng)如此评价当下(xià)福特(tè)中国面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾(céng)任福特中国董事(shì)总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席(xí)执行官，向福(fú)特汽车(chē)吉姆？法利汇报(bào)。

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