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国v是不是国5,国v与国(guó)vl的区别(bié)

  是(shì)是的。

  国V中(zhōng)的(de)V,指代的是罗马数字,代表数字(zì)五,它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字(zì)(实(shí)际上是印度数(shù)字)传入(rù)之前使(shǐ)用(yòng)的(de)一(yī)种数码,现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10,因此国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

  国(guó)五排(pái)放标准基于欧五排放标准,其中PM值(zhí)限制(zhì),国(guó)五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫(háo)克,而欧五(wǔ)排放(f436742开头是什么银行 归属地,436742开头是什么银行的卡àng)标准是每公(gōng)里5毫克,但京五和国五排(pái)放标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严(yán)格。

  根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意见稿,三种污染物当(dāng)中,CO的排(pái)放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化(huà)合物中,将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来,并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车(chē)网李林伟)

  欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

  2012年,北京计划(huà)实施国V标准,北京一(yī)旦全面实施国V排(pái)放标准,则意(yì)味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

  扩展资(zī)料:

  2009年5月(yuè)24日,中国石化首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用柴油。

  中国(guó)的国V排放标准被提(tí)上(shàng)了(le)议事日程。

  北京市环(huán)保局表示。

  2012年前后,北京市机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

  国家环保(bǎo)部(bù)已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

  同时北(běi)京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

  目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

  相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前(qián)发布,主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车(chē)两个(gè)车种。

  国iv:Ⅳ是罗马数字(zì),对应的阿(ā)拉伯数字是4,所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

  国iv,国v,国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车436742开头是什么银行 归属地,436742开头是什么银行的卡尾气的排放(fàng)而制定的,其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等。

  数字(zì)越大,标准越严(yán)。

国V也就是国5吗?

  是的。

  古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

  国五标(biāo)准,国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排(pái)放标准,即国五标(biāo)准(zhǔn)。

  国五标准,相当于(yú)欧(ōu)盟的(de)欧五标准,欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行,其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机(jī)动车排放物的(de)限制更为(wèi)严苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至(zhì)50%。

  扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料:

  欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委员会(ECE)的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共体(EEC)的(de)排放指令共(gòng)同(tóng)加以实(shí)现(xiàn)的(de),欧共体(tǐ)(EEC)即是欧盟(EU)。

  排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自愿认可,排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

  汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规(指令)标(biāo)准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶段,欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值)、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限值(zhí))、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí))。

  参考资料来源:百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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