金(jīn)融(róng)界5月5日消息，特(tè)斯拉中(zhōng)国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售(shòu)价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱(qū)动(dòng)版由(yóu)789,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮(lún)驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事(shì)实上(shàng)，这是特(tè)斯拉近(jìn)期涨价的延续。就(jiù)在3天之前的5月2日，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元(yuán)，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版(bǎn)涨至(zhì)31.39万元(yuán)，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在美国的售价也(yě)提(tí)高250美元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是，特斯(sī)拉首席执行(xíng)官马斯克近日(rì)在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛(máo)利率仍然是特(tè)斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但(dàn)从短期来(lái)看，相较于利(lì)润而言，规模对特(tè)斯(sī)拉(lā)更加(jiā)重要。公司目前将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量而非盈利能(néng)力，但仍希望在可(kě)能的(de)情(qíng)况下(xià)上(shàng)调(diào)售价(jià)，以(yǐ)使得交(jiāo)付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆，同比+是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等(děng)因素影(yǐng)响公(gōng)司盈利能力(lì)有(yǒu)所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉(lā)此轮(lún)涨价或为价格战(zhàn)降温，有望刺(cì)激需(xū)求回暖。特(tè)斯拉(lā)降价带动(dòng)的国内汽车价格(gé)战叠加各(gè)地补贴幅度、时限的(de)不一，导致(zhì)了终端消(xiāo)费者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销(xiāo)量(liàng)为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则(zé)为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增(zēng)速有所(suǒ)放缓(huǎn)。特斯(sī)拉是(shì)本轮价格战中首(shǒu)个降价的主机厂，对新能源车市(shì)场(chǎng)的定价有一定程度的(de)影(yǐng)响力。此轮涨价或在一(yī)定(dìng)程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破大(dà)家(jiā)降价(jià)预期。”招(zhāo)银国际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次涨价出(chū)乎(hū)所(suǒ)有人的意料(liào)，同时与之前马斯克表(biǎo)示(shì)的“重销量轻(qīng)利(lì)润(rùn)”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因(yīn)有三个(gè)：第(dì)一是(shì)一季度(dù)利润低于预期；第二(èr)是为(wèi)了打破消费(fèi)者降(jiàng)价预期；第三是对未(wèi)来一个季(jì)度的销(xiāo)量持(chí)乐观态度(dù)。”

　　中金公司(sī)也指(zhǐ)出(chū)，3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销政(zhèng)策到期，带动(dòng)汽车市(shì)场价格(gé)战(zhàn)边际(jì)减弱(ruò)，叠加近(jìn)日特斯拉(lā)售价上(shàng)调，预计有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪，带(dài)来前(qián)期受抑制的需求释(shì)放。

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