金融界(jiè)5月12日消息 日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯(sī)拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例(lì)》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实施(shī)办法》的要求，向(xiàng)国(guó)家市场监督(dū)管理(lǐ)总局备(bèi)案(àn)了召回(huí)计划。自(zì)2023年(nián)5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部(bù)分进口(kǒu)ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽(qì)车，共计1104622辆。

　　本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量回收制动策(cè)略；同(tóng)时(shí)，对驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能(néng)增(zēng)加碰撞的风(fēng)险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　本(běn)次召回活动是(shì)在(zài)国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局启动(dòng)缺陷调查情况下开(kāi)展的。受调查影(yǐng)响，特斯拉汽车（北(běi)京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司计划通(tōng)过汽(qì)车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思范(fàn)围内的车辆推送(sòng)新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上(shàng)，提(tí)供选项以允许驾驶(sh未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思ǐ)员选择(zé)能量回(huí)收制动(dòng)强度；（2）调(diào)未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下加速(sù)踏板时(shí)发出(chū)提(tí)醒。

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