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生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字 真相浮出水面,马航MH370终于被找到?沉默7年的谜团或解开!

失联七年,马航MH370终于被找到(dào)了,11月30日(rì),英国航(háng)空工程师理查(chá)德·戈弗雷曾通(tōng)过一项全新(xīn)的跟踪技术(shù),发现了马航(háng)MH370客(kè)机的坠毁地点(diǎn),专家确定位(wèi)置位于(yú)澳(ào)大利(lì)亚珀斯以西的4000米深海(hǎi)底。此消(xiāo)息一出全球一片(piàn)哗然,要知道(dào)马航于2014年3月8日失踪(zōng)之(zhī)后有(yǒu)27个(gè)国家参与了搜救(jiù)行动,耗资超(chāo)过2亿美元,搜(sōu)救工作持续了数(shù)年,搜(sōu)索面积超过12万平(píng)方公里,但始(shǐ)终没有(yǒu)找到如今终于(yú)有了突破(pò)性(xìng)进展,这些年真真假(jiǎ)假的消息看到了无数(shù)次,但很庆幸他们(men)没有被遗忘(wàng),还有人在坚持寻找(zhǎo),不管真(zhēn)相如何,都(dōu)希望同胞们(men)都能魂归故(gù)里(lǐ)。

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回顾马航事件,这(zhè)架大(dà)型客机载有227名乘客(kè)和(hé)12名(míng)机组人员(yuán),其中中(zhōng)国乘客(kè)154人,于2014年3月8日从吉(jí)隆坡起飞前(qián)往(wǎng)北京后失联,历时多年搜索都未获得(dé)线索,无法找(zhǎo)寻到飞机失踪(zōng)的位置。相信不少人(rén)认为在现代通(tōng)讯(xùn)如(rú)此发(fā)达(dá)的年代,定位系统如此精准为何那么庞大(dà)的飞机会失(shī)踪,而正是这份疑惑,使(shǐ)得该事件成为(wèi)了未解之谜。

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2014年3月8日凌(líng)晨12:38,马航MH370航班飞机滑行在吉(jí)隆坡国际机场的跑道上,等待机场空管(guǎn)塔台的指令。4分(fēn)钟后,这架(jià)波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞(fēi)机(jī)飞跃升(shēng)空,刺入宁谧(mì)清(qīng)澈的南太平洋(yáng)天空,在星空璀璨的马来西亚上空(kōng),从吉隆坡飞(fēi)往北京(jīng)。飞(fēi)机在马来西亚(yà)吉(jí)隆坡(pō)国(guó)际机场装(zhuāng)载了7小时飞行航(háng)程的燃油,吉(jí)隆(lóng)坡(pō)飞往北京的飞行航程时间为6小时,于(yú)12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全(quán)高度后,开始了正常的平坦滑行。那天晚上,在马六甲的上空,群星闪(shǎn)烁在深邃(suì)的苍穹里,月亮像明亮(liàng)的天灯,在夜空(kōng)里的飞机和(hé)乘客(kè)沐浴在暖暖(nuǎn)柔和的(de)柔光(guāng)中,飞(fēi)机上的机舱已经关(guān)闭照明(míng)灯,239名乘客和机(jī)组人员大部分(fēn)在凌晨的隆隆飞机发(fā)动机轰鸣中(zhōng)进入甜(tián)蜜(mì)梦乡。其中154名(míng)中国(guó)籍的乘客(kè)是在返回祖国家乡(xiāng)的途(tú)中,但是(shì)令人心(xīn)碎的是马航在(zài)飞(fēi)行中途中离奇失踪了,飞机上的(de)227名乘客和12名机组人员至今下(xià)落不(bù)明,到底是(shì)人(rén)为还是意外真相到(dào)底是(shì)什么?

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M370失联之后(hòu),有马来西(xī)亚的(de)遇难者家属(shǔ)曾经尝试过联(lián)系(xì)遇难的家人,令人意外的(de)是,信息显示位置是在美国,这(zhè)难免让人(rén)怀疑2370客机上的人并没有死,他(tā)们(men)可能是被劫(jié)机然(rán)后转移到了某个隐蔽的地(dì)方与世隔(gé)绝(jué),不(bù)能和外界联系(xì),没有人知道他们的存在,没有人知道(dào)他(tā)们的死活。此外(wài)在此次(cì)事件中还发生(shēng)了一件十分奇怪事情,那就(jiù)是本该对马(mǎ)六甲海域(yù)进行(xíng)全(quán)面(miàn)检测的美国卫(wèi)星,在失事(shì)事件发生期间,其卫星信(xìn)号数(shù)在(zài)回(huí)传数(shù)据时竟(jìng)然(rán)发生了故障,导致所有影像生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字资料丢失。其次(cì)MH370作为一架民航客机,它(tā)在飞行(xíng)的(de)时候会(huì)跟地面上的塔(tǎ)台保持高度(dù)紧密的联系,而且根据正(zhèng)常的操作规范这架客(kè)机应该始终都处(chù)于雷达的(de)监控范(fàn)围之内,即使失事(shì)地面航站也可以根据雷达信息找到客(kè)机的具体失(shī)事(shì)地点。

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然而(ér)奇怪的是,MH370在(zài)起飞之后没(méi)多(duō)久就在地面航站的雷达(dá)屏幕中(zhōng)失去了信号。不(bù)仅如此,飞行员在驾(jià)驶飞机的过程(chéng)中(zhōng)也没有向地(dì)面航站通报究竟是(shì)飞机(jī)出(chū)事故,还是遭到了(le)匪徒的劫持。这表明MH370出事(shì)的(de)整个过程并(bìng)不是正常的飞机事故,反而更像是遭到了劫持。有一种说法是飞机上中(zhōng)国乘客(kè)占到了64%,包括中国各方面(miàn)顶尖专家精英(yīng)等几十名人(rén),一些目(mù)的(de)不(bù)纯的组织策划了此次事件,故意(yì)把飞(fēi)机击落导致飞(fēi)机上(shàng)二百(bǎi)多名乘客葬(zàng)身(shēn)于(yú)茫茫人海之中(zhōng)。

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还有一种说法是,MH370航班机长劫持了飞机(jī),因个(gè)人原因用这种方式选择自杀(shā),用整个(gè)飞(fēi)机的(de)人(rén)作为陪葬,证据(jù)是(shì)在机(jī)长的硬(yìng)盘(pán)中(zhōng)恢复的数(shù)据得出的(de)结论(lùn),机(jī)长曾在(zài)游戏(xì)中操纵虚拟(nǐ)航班(bān)飞(fēi)入南印度洋深处,这与现实中马航MH370航(háng)班坠机预测的航线非常相似。第三(sān)种说法是(shì)外星(xīng)人劫持了(le)马航MH370航班,这种(zhǒng)说法成立吗?骗(piàn)三岁(suì)小孩子可以,但是骗全世界的人是(shì)不可能的(de)。

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2016年在(zài)非洲(zhōu)的留尼旺(wàng)岛,毛(máo)里求斯等多地发现(xiàn)的数块飞机残骸(hái),也已被认定为来(lái)自(zì)马(mǎ)航MH370航班。时至(zhì)今日,关(guān)于马航(háng)MH370航(háng)班的一些信息时(shí)常爆出(chū),一次次点燃(rán)人(rén)们的希望又一次次(cì)让人们心灰(huī)意冷(lěng),究生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字(jiū)竟空难(nán)是如何(hé)发生的谁也无法知道真相(xiāng),只有等多年后找到飞机上的黑厘子才能真相大白。如今已经确定了马航MH370的位置(zhì)其中(zhōng)究竟(jìng)隐藏(cáng)着什么秘密,相信很(hěn)快(kuài)就会被揭开!

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