金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

长征有多长公里 红军长征一共用了几年"卖了52.7万辆！4月乘用车(chē)市(shì)场数据重磅出炉！2010年以来(lái)仅有(yǒu)两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一，新能源车渗透(tòu)率已达32.3%">

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势(shì)力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势力出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过了(le)长征有多长公里 红军长征一共用了几年高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车(chē)国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车长征有多长公里 红军长征一共用了几年国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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