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春风是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风不是(shì)杂牌车(chē)的。

　　春风(fēng)不是杂牌(pái)车。春(chūn)风是中(zhōng)国的摩托车品牌,春风摩(mó)托车(chē)隶(lì)属于春风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公(gōng)司的前(qián)身为浙(zhè)江虹桥动(dòng)力制(zhì)造(zào)有(yǒu)限公(gōng)司,是(shì)一家以摩托车水冷发动机(jī)、摩托车(chē)整车开发(fā)研制为主的(de)科技(jì)实(shí)业型民营股份(fèn)制(zhì)企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很大(dà)。

　　摩托(tuō)车由汽油(yóu)机驱动(dòng)，靠手把(bǎ)操(cāo)纵前轮转向的(de)两轮(lún)或三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于(yú)巡逻、客货运输等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从大的方向上(shàng)来说(shuō)，摩托车(chē)分为街(jiē)车、公路赛摩托(tuō)车、越野摩托车、巡航(háng)车、旅(lǚ)行车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国人戈(gē)特(tè)利伯(bó)戴姆(mǔ)勒将一台(tái)发动机安装到了一台(tái)框架的机(jī)器中，世界(jiè)上第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩(mó)托(tuō)车相关的摩托(tuō)车运动(dòng)则是(shì)一种军(jūn)事体育项(xiàng)目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞技(jì)运动(dòng)，分(fēn)两轮和三轮两种车型，每(měi)种车(chē)型(xíng)按发动机汽缸(gāng)工作容积分若(ruò)干等级(jí)。

春风(fēng)clx250值得(dé)入手(shǒu)么

　　值不值得看(kàn)自己的需求(qiú)了(le)！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风(fēng)店试驾了(le)一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的(de)。

　　二、250的发动机(jī)是春(chūn)风的老(lǎo)平台(tái)了，配合滑动(dòng)离合(hé)的(de)SR也卖了这么多了(le)，这(zhè)方面测评看这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊SR的视频就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速(sù)箱结构有一(yī)定(dìng)的优(yōu)化，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我(wǒ)没看到(dào)官(guān)方消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大灯(dēng)、仪表(biǎo)组件和CLX-700是(shì)一样(yàng)的(de)，并(bìng)且可以(yǐ)远近(jìn)光同(tóng)开，这(zhè)点(diǎn)我们晚上跑山(shān)非(fēi)常(cháng)赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆(yuán)的，这个是我(wǒ)不(bù)太(tài)喜欢，另(lìng)外(wài)就(jiù)是视野(yě)太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒(fèi)的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是(shì)比这个强点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这(zhè)里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安装位置(zhì)，我一个山东壮汉，骑(qí)在车(chē)上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是春风250平台的通用设计，这个(gè)没什(shén)么新(xīn)特点的(de)，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒体说(shuō)，车架(jià)钢材(cái)更(gèng)换了重量更轻的(de)，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过这玩(wán)意也骑不出(chū)来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关依然用的SR的通(tōng)用(yòng)件，哪个反人类(lèi)的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次都(dōu)按(àn)不(bù)到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了(le)，看看能不能(néng)自(zì)己换一(yī)下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国内(nèi)骑(qí)行环境针对性的降低了(le)最高速度(dù)，提高低(dī)速低转表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是(shì)个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的(de)城市可(kě)能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是摩(mó)托(tuō)车这个(gè)圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和车(chē)友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试(shì)一(yī)下，等我车(chē)到了，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了，质量不错，下面(miàn)通风，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问(wèn)

　　八、动力(lì)方(fāng)面依(yī)然(rán)不线(xiàn)性，但是低(dī)速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个(gè)人(rén)猜猜依然是国内骑行环境(jìng)针(zhēn)对性(xìng)的降低了最高速度，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得(dé)这是(shì)个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊数，其他(tā)交通(tōng)比较好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发(fā)动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人(rén)吐(tǔ)槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体没(méi)仔细(xì)看。

　　不会太好(hǎo)也(yě)不会太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚(chǔ)留香系列特色的小(xiǎo)排车，车身大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适(shì)合我这种打(dǎ)工(gōng)人每(měi)天上下班通勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风格。

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