中共中央政治(zhì)局上月末(mò)召开会议，提出加快真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态(kuài)推进充(chōng)电桩等设施建设。国常(cháng)会近日(rì)强调(diào)，要聚焦(jiāo)制(zhì)约新能源汽车下乡的突(tū)出(chū)瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发(fā)布数(shù)据(jù)显示(shì)，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上(shàng)报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公(gōng)共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国(guó)内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英(yīng)可瑞最(zuì)近三个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股(gǔ)价走势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研(yán)报表示(shì)，预计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销(xiāo)量(liàng)高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技术带(dài)动充电(diàn)模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价值(真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态zhí)量上升。

　　中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研报指出(chū)，受益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大(dà)功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐(qí)升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电桩建(jiàn)设(shè)中的(de)占比以及单桩充(chōng)电功率将(jiāng)进(jìn)一(yī)步(bù)提升(shēng)，进而提升(shēng)充电模(mó)块的需求量(liàng)。从盈利(lì)角度看，目前充电模(mó)块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解，充(chōng)电(diàn)模块是(shì)直(zhí)流充电桩最核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充(chōng)电效率和充(chōng)电安(ān)全，被业(yè)内誉为(wèi)直流(liú)充电设备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成(chéng)本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月(yuè)13日的研报中指(zhǐ)出(chū)，在直流充电(diàn)桩所(suǒ)需(xū)元器件构成(chéng)中，充电(diàn)模块成(chéng)本占(zhàn)比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人表示(shì)，预(yù)计到2025年(nián)中国(guó)充电(diàn)模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链的(de)上游(yóu)，以充电模块为核心的(de)零部件生产制造，代表企业有(yǒu)通合(hé)科技(jì)、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业(yè)链来看(kàn)，上(shàng)游(yóu)是生产设备(bèi)零(líng)部件，充(chōng)电模块应用于直流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)；中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他充电设备(bèi)生产商，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电(diàn)设备生产商；下(xià)游是运营服务商及(jí)终端客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方(fāng)面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日(rì)研报中表示，由于充电(diàn)模块(kuài)的生产(chǎn)技术要求较高且具备通(tōng)信(xìn)要(yào)求(qiú)，目前(qián)主要以具备一定技术积累的充电模块供(gōng)应商(shāng)（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电(diàn)力电源或通讯(xùn)电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随(suí)着充电模块价格逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大功(gōng)率、智能化(huà)、网络(luò)平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充(chōng)电模(mó)块生(shēng)产环节，逐(zhú)步(bù)实(shí)现充(chōng)电(diàn)模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电(diàn)、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模块市占率前(qián)五的企业包(bāo)括(kuò)英飞源(yuán)、特来电、永联(lián)、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全统(tǒng)计，在充电模块领(lǐng)域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和麦格米特(tè)等，具(jù)体如下：

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