美国太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射(shè)，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称(chēng)，首次(cì)发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻(kè)，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射(shè)失败，但没(méi)有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期(qī)间用于(yú)“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今(jīn)日(rì)物理学》月(yuè)刊(kān)上的(de)一篇文章预测(cè)：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物(wù)理学任(rèn)务(wù)的(de)制定过程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的太(tài)空(kōng)任务一直受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那(nà)么我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空(kōng)后不(bù)久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继(jì)续审查数据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的(de)下(xià)一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙退位减法是什么意思请解释一下，20以内退位减法是什么意思其道

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级(jí)迭代(dài)史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期多次发射(shè)失败。如(rú)果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么呢？最广为人知的(de)就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络(luò)，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯(wéi)一(yī)中(zhōng)标者(zhě)。这为它获(huò)得了退位减法是什么意思请解释一下，20以内退位减法是什么意思29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在(zài)时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成(chéng)本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美(měi)元，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其(qí)背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基(jī)金的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月(yuè)球(qiú)》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 退位减法是什么意思请解释一下，20以内退位减法是什么意思