关于宝马大降价的(de)原因的(de)最新(xīn)知识答案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体上(shàng)广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低(dī)可叮铃铃和叮呤叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》呤，《叮铃铃》达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通(tōng)过(guò)汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣(xuān)。但(dàn)实(shí)际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息(xī)，开始(shǐ)下调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车(chē)型拉到(dào)和燃油车同(tóng)样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产(chǎn)品已经无法支持他们(men)的(de)新能(néng)源车(chē)型。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰(chí)更激(jī)进(jìn)。这(zhè)也说明了一(yī)个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是(shì)宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力(lì)一直居高(gāo)不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销量不要(yào)说和月销破(pò)万的理(lǐ)想(x叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》iǎng)和蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》