6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实(shí)现了环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理想(x云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人iǎng)汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升(shēng)供应(yīng)链的(de)供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设(shè)定的有(yǒu)点低(dī)了(le)。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮(mán)有信心的(de)设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如(rú)他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的(de)还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成产(chǎn)能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随(suí)着(zhe)两款(kuǎn)新车(chē)产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其(qí)连(lián)续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票(piào)日期为(wèi)准(zhǔn)），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多(duō)款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的(de)增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发(fā)。

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