金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月(yuè)份全国乘用(yòng)车市场分(fēn)析(xī)》。数据显示，2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上(shàng)海、吉林等地疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7％，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数费观望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工(gōng)作日(rì)，相对去年多1天。有利(lì)于车企生(shēng)产销售。由(yóu)于(yú)乘联会与(yǔ)社会(huì)各(gè)界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策(cè)each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月(yuè)车企的部分车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供应链不(bù)稳定因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或(huò)继续呈现(xiàn)宽幅增长(zhǎng)。

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