日前(qián)，据盖世汽(qì)车(chē)援(yuán)引业内人士(shì)言(yán)论报(bào)道，福(fú)特中国(guó)开始(shǐ)裁员，按(àn)照N+3来(lái)赔(péi)偿，人数超过1300人(rén)。福特中国(guó)方面对此回应(yīng)称：“对于福特(tè)汽(qì)车来(lái)说，中国是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推(tuī)进(jìn)在(zài)华业务可持续(xù)发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一个更(gèng)加精简、灵活(huó)的组织结(jié)构，将(jiāng)资源投入(rù)到我们具有优(yōu)势(shì)的核(hé)心(xīn)业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此(cǐ)致电(diàn)福特官(guān)方客服，其表示只负(fù)责销售和(hé)服(fú)务，建(jiàn)议通(tōng)过其他渠道(dào)了解。对(duì)于相关消息中提到(dào)的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中(zhōng)国(guó)代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂(zàn)无最新(xīn)信息。

　　值得关注(zhù)的是，在(zài)被(bèi)曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息(xī)的背后(hòu)，福特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在(zài)南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在(zài)中(zhōng)国的(de)未来战略(lüè)将(jiāng)会改变。”福(fú)特汽车(chē)公(gōng)司总裁兼首席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法利在今年一(yī)季度财报电话会议上表示：“我们(men)将在(zài)中国开(kāi)展投资(zī)更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国的(de)工厂用作(zuò)经济型电动汽车和燃(rán)油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车(chē)巨头福特正在中国汽(qì)车市(shì)场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出(chū)否认，同时(shí)称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑(huá)的适应性调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特(tè)在(zài)中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下(xià)豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在华销量曾(céng)创(chuàng)下127万(wàn)辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时，福特在(zài)中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)面临的电动化转(zhuǎn)型压(yā)力也日(rì)益显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多份(fèn)财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动(dòng)汽(qì)车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望(wàng)达到60万辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车销量的重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么一半将是(shì)电动车(chē)重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么。

　　不(bù)过，福特在中国市场(chǎng)上的(de)电动化(huà)产品十(shí)分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动车型福特(tè)电马(mǎ)在国内市(shì)场也未能(néng)激起太大(dà)水花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国(guó)市场，起售价(jià)为26.50万元(yuán)。今年4月，其(qí)起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据显示，在今年(nián)4月(yuè)，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运(yùn)营状(zhuàng)况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型受挫的背景(jǐng)下(xià)，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福(fú)特在财报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福特并非近(jìn)日首家对(duì)组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦达(dá)起亚有限(xiàn)公(gōng)司被(bèi)曝(pù)出安排管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一(yī)批轮休(xiū)时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻装上(shàng)阵，福(fú)特也开始将(jiāng)希(xī)望寄托在中国的出口业(yè)务(wù)上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话(huà)会议上，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出了他(tā)对福特在华发展的(de)思考：福特在中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减少(shǎo)投(tóu)资(zī)，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福(fú)特(tè)（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为例(lì)，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更(gèng)低的电动车和(hé)商用(yòng)车。在他看来，通过专注于(yú)商用车、出(chū)口(kǒu)产品(pǐn)及其在中国的林(lín)肯豪华(huá)车系列，福特(tè)可以在中国获(huò)得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务(wù)布(bù)局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福特即(jí)宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签(qiān)署框架协(xié)议，在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一(yī)步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议旨在充分(fēn)利用江铃汽(qì)车的工程、制(zhì)造(zào)能力和成本优势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络，推动(dòng)包括经济型电动(dòng)和燃油商用车在内的更多(duō)产品走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工(gōng)业化能(néng)力，我们(men)相(xiāng)信它能成(chéng)为福(fú)特在中国重要的(de)工程和制造(zào)中心(xīn)之一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料(liào)显示(shì)，福特汽(qì)车(chē)于1995年战(zhàn)略投(tóu)资江铃(líng)汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃汽车(chē)的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区全年(nián)出口(kǒu)量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人士看(kàn)来，无论是(shì)精简组织架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务(wù)，福特(tè)的种种尝试都是在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波改革的(de)魄(pò)力很强。虽然目前看(kàn)来电(diàn)动汽车(chē)领(lǐng)域落(luò)后，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好(hǎo)保护(hù)其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财(cái)经如(rú)此评价(jià)当下福特中(zhōng)国面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方面信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼首席运(yùn)营官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利(lì)汇(huì)报(bào)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么