金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含(hán)部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉(lā)一口气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有(yǒu)限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产(chǎn)品召回管理条例(lì)实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间的(de)部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次(cì)大规模召回的(de)原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情况可能(néng)没(méi)有提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因(yīn)素叠加可能增加长(zhǎng)时间误(wù)踩加速踏板的概率，可(kě)能(néng)增(zēng)加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给(gěi)出的方案是通(tōng)过(guò)汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的(de)车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低因(yīn)长时间深(shēn)踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)导致(zhì)速(sù)度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收制动强度选(xuǎn)择(zé)的车辆(liàng)上(shàng)，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收(shōu)制动策略(lüè)的(de)出厂默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾(jià)驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间(jiān)周三，特斯(sī)拉的电池(chí)供应商日本(běn)松下表示(shì)，将推迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的(《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗de)商业化生(shēng)产时间(jiān)。这(zhè)对于一直渴(kě)望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉(lā)来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间，而其原本(běn)计(jì)划的(de)量产时间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产(chǎn)时(shí)间(jiān)之所以(yǐ)被推迟一(yī)年(nián)，主要是为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松下计划在日(rì)本(běn)和歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松下计(jì)划(huà)向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下(xià)产能(néng)的20%，足够(gòu)为约15万辆电动(dòng)汽(qì)车(chē)供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池(chí)，是一种(zhǒng)新(xīn)型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单(dān)体能量方面，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池(chí)是现有2170电池(chí)的(de)五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里程提(tí)高(gāo)16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池(chí)材料和(hé)汽车设计(jì)的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗="http://img.jrjimg.cn/2023/05/12/1db77426120b3b123b2c75ccc15cfd98.jpeg" alt="110.46万辆！特斯拉宣布(bù)大规模召(zhào)回，马斯(sī)克(kè)最近水(shuǐ)逆不(bù)断，被(bèi)松下放鸽子！4680电池量产时间遭推迟一年">

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不(bù)小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规(guī)模量(liàng)产(chǎn)。而且在降本方(fāng)面，4680电池还(hái)需(xū)要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份(fèn)额才会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内(nèi)已有(yǒu)一(yī)批(pī)追逐者。包(bāo)括亿纬锂能(néng)、宁(níng)德时(shí)代、比克(kè)电池(chí)、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部(bù)分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文(wén)章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的(de)售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价格(gé)升至5.42万美(měi)元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新(xīn)Model S及(jí)全《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗(quán)新Model X全系(xì)车型售价1.9万元(yuán)，这两大(dà)车型也是特斯拉(lā)旗(qí)舰车型(xíng)，预计交付日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车(chē)车型在(zài)美国的售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格提(tí)高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的(de)价格提高(gāo)了(le)250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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