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四月的小说集,四月的小说好看吗 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中央政治(zhì)局上月末(mò)召开(kāi)会议,提出加快推进充(chōng)电桩等设施建设。国(guó)常会近日强调,要(yào)聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出(chū)瓶颈,适度超前建设充电(diàn)基础(chǔ)设施

  中国充电(diàn)联盟11日(rì)发(fā)布数据显示,4月公共充电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万台,同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月,联盟内成(chéng)员(yuán)单位(wèi)总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台,其中(zhōng)直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月,月均新增公共充电桩约5.8万台

  二级市场上,国内充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅39.52%;国内充电模块领先(xiān)者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%,今年以来累计最(zuì)大(dà)涨幅135.17%

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  通(tōng)合(hé)科(kē)技股(gǔ)价(jià)走势周线图

  中信建(jiàn)投(tóu)许琳(lín)等人4月24日研报表(biǎo)示(shì),预计2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年(nián),预计2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个,复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术(shù)带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值量上(shàng)升。

  中信证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出(chū),受益于(yú)充电(diàn)桩建设加速(sù)及大(dà)功率趋势,充(chōng)电(diàn)模块(kuài)有望迎来(lái)量利(lì)齐升。从需求(qiú)量(liàng)角(jiǎo)度(dù)看(kàn),预计直流在充电桩建设中的四月的小说集,四月的小说好看吗ong>占比以(yǐ)及单桩充电功率将进一(yī)步提升(shēng),进(jìn)而(ér)提(tí)升充电(diàn)模块(kuài)的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看,目(mù)前充电模块单W价格(gé)已趋于(yú)稳定,产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn),带来单(dān)品价值量(liàng)和毛利率的(de)提升

充电桩(zhuāng)利好密集催化!充(chōng)电模块望量利齐升,受益(y<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>四月的小说集,四月的小说好看吗</span></span>ì)上市公司一览

  据了解,充电模(mó)块是直流充(chōng)电桩最(zuì)核心的部件,直接影响充电效率和充电安全(quán),被(bèi)业内誉为直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看,中(zhōng)信证(zhèng)券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出,在直(zhí)流(liú)充电桩所需元器件构成中,充电模块(kuài)成本占比最高,约达50%

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  袁健聪等人表示(shì),预计到2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右,据此预测,2025年中(zhōng)国充电模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿元

  在充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上游,以充电模块为核心(xīn)的零部件生产制(zhì)造(zào),代表企业有通合科(kē)技、欧陆通等。

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  从充电模块及设备产(chǎn)业(yè)链来看,上游是生产设备零(líng)部件,充电模块应用于直(zhí)流充电(diàn)设(shè)备;中游(yóu)是充电桩及其(qí)他充电设(shè)备生产商,包括直流充电设(shè)备生产商(shāng)和(hé)交流(liú)充电(diàn)设备生(shēng)产(chǎn)商;下游(yóu)是(shì)运(yùn)营服务商及终端(duān)客户,包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

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  竞(jìng)争格局方面,东吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中表示,由于充电模块(kuài)的生(shēng)产技术要求较(jiào)高且(qiě)具备通(tōng)信要求,目前主要以具备(bèi)一定技术积累的(de)充电(diàn)模块供应(yīng)商(英飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企业)生产(chǎn),但随着充电模块价格逐渐下降,叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化的发展趋势(shì),充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块(kuài)生产环节,逐(zhú)步实现充(chōng)电模(mó)块的自(zì)产自研(如特(tè)锐德旗下子公(gōng)司(sī)特来电(diàn)、中恒电(diàn)气等)。目(mù)前充电(diàn)模块市(shì)占率前的企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng),CR5超70%

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  据(jù)财联社不完(wán)全(quán)统计(jì),在充电模块(kuài)领域有所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科(kē)技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格(gé)米特等,具体如下:

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