国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要(yào)比欧五排放标准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征求(qiú)意(其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音yì)见稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与(yǔ)国(guó)V排放标(biāo)准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中(zhōng)型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与国(guó)强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从(có其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音ng)1992年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准

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