东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司(sī)共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是(shì)一家(jiā)低价航(háng)空，但(dàn)人家在(zài)2021年国(guó)内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价(jià)航空，怎么做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄)时不时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块(kuài珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄)钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢(ne)？春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过(guò)了。因(yīn)为(wèi)春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家赚了(le)托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是(shì)一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这(zhè)省(shěng)下来的都(dōu)是小钱(qián)，珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄g>春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高(gāo)频的直(zhí)航，这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班来提(tí)高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别(bié)家的(de)飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许的话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三(sān)线城市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一(yī)块(kuài)的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线(xiàn)的这些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半(bàn)是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那(nà)还(hái)能走远吗？

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