金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘(chéng)用车市场分(fēn)析(xī)》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，康师傅是哪国的牌子？4月(yuè)新能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō康师傅是哪国的牌子？)离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利于车企生(shēng)产销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共同呼吁的国六(liù)老(lǎo)款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明(míng)朗，因此5月(yuè)车企的(de)部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表现受供(gōng)应链不(bù)稳定因素(sù)干扰(rǎo)，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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