金融界5月5日消息，特斯拉(lā)中(zhōng)国官网(wǎng)显示，全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调(diào)整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体(tǐ)来(lái)看，Model S 全(quán)轮(lún)驱(qū)动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实(shí)上10克是几两，这是特(tè)斯拉近(jìn)期(qī)涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在美国(guó)的售价也提高250美元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元，对加拿大(dà)市场(chǎng)高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席(xí)执(zhí)行官马(mǎ)斯克近日(rì)在财报发布(bù)会后的业绩电话(huà)会上(shàng)表示，从长期来看，20％的毛利率仍(réng)然(rán)是特斯(sī)拉(lā)要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规(guī)模对(duì)特斯拉(lā)更加重要。公司目(mù)前将(jiāng)优先考虑销量而非(fēi)盈利(lì)能(néng)力，但仍希望在可能(néng)的情况下(xià)上调售价(jià)，以使(shǐ)得交付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用不足(zú)等因素影(yǐng)响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉(lā)此(cǐ)轮涨价或为价(jià)格战降温，有望(wàng)刺激需(xū)求回暖。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽车价(jià)格(gé)战叠加(jiā)各地补贴(tiē)幅度、时限(xiàn)的不一(yī)，导致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓(huǎn)。特斯拉是(shì)本轮(lún)价格(gé)战中首个降价(jià)的主机厂，对新(xīn)能源(yuán)车市场的定价有一定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一(yī)定程度上刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要(yào)就是想(xiǎng)打(dǎ)破(pò)大家降价(jià)预(yù)期(qī)。”招银国际证券研究部(bù)副总(zǒng)裁(cái)白毅(yì)阳(yáng)分(fēn)析认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时(shí)与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我理(lǐ)解可能的原因有三个：第一是一(yī)季度利润低于(yú)预期；第二是为了打破消费者降价预期；第三是对未来一个季度的(de)销量持(c10克是几两hí)乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部地方(fāng)性品牌(pái)和经销(xiāo)商层(céng)面(miàn)的促销政策到(dào)期(qī)，带动汽车(chē)市场(chǎng)价格战边(biān)际减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价(jià)上调，预计有助于缓(huǎn)解(jiě)消(xiāo)费者持币观望情(qíng)绪(xù)，带来前期(qī)受抑制的(de)需求释放。

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