国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达(dá)不(bù)到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　20写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语09年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局(jú)表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标(biāo)准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是(shì)为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(ji写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语ù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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