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跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射(shè),升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道(dào)。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本约30亿美元(yuán),折合人(rén)民币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失(shī)败,但(dàn跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗)没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事,因为(wèi)这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上(shàng)与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战(跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗zhàn)期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào),并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章预测:“假设发射成功,那(nà)么(me)星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的(de)太空能力,天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严格限制,而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦相关试(shì)验取得成功,将启动规模化生产,以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空舰队,将10万人(rén)和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

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  宇宙和未(wèi)来(lái)好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手可及了。

  不(bù)过一向高调的(de)马(mǎ)斯克也说(shuō)过,其发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射(shè)前约(yuē)40秒,因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低,“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发(fā)射台,那么(me)我想我会(huì)认为这是成(chéng)功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体,但如果从上述定义看,本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射结(jié)束后(hòu),团队表示将继(jì)续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示(shì)了祝贺,直言此次(cì)任务(wù)为几个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取了教训。

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  航天(tiān)是一门风投,马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长的。

  “星(xīng)舰”的(de)升级迭代(dài)史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如果(guǒ)算(suàn)上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰(jiàn)原型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

  风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前(qián)期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估(gū),SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏(zòu),成功了就是里程碑(bēi),估(gū)值提升,更(gèng)多(duō)投资进来(lái)试更大的(de)事。”

  更(gèng)大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢(ne)?最广为(wèi)人知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十几年(nián)前,马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市(shì)场规模(mó)将达(dá)到30亿美元(yuán)。

  除此之(zhī)外(wài),马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服(fú)务,后来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì),到 2020 年(nián) 2 月,地球轨(guǐ)道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评(píng)价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”,但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星,成为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

  星(xīng)舰将参与登(dēng)月(yuè)任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美(měi)国国家(jiā)航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统等公(gōng)司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù),并被要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器(qì),美(měi)国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后(hòu)重返月球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的(de)主要(yào)原因,在(zài)于其(qí)运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所(suǒ)以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng),这(zhè)样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能(néng)只(zhǐ)需几(jǐ)百万美(měi)元,甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是(shì),美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元,俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

  据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资,投资者是沙特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一(yī)家投资公司,此轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美(měi)跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮,融资总额(é)高达98亿(yì)美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上(shàng)估值最高的私(sī)人企(qǐ)业(yè)之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天

  这是在为(wèi)什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美国(guó)开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波(bō)罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成(chéng)功(gōng)。

  回(huí)顾历(lì)史,每一(yī)次的(de)想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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