“我请(qǐng)你吃榴(liú)莲(lián)！”正成为一些网友们的口头禅。的确，四(sì)月初(chū)身价在每公斤(jīn)百(bǎi)元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲的价格已跌至20元(yuán)/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元左右(yòu)即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格(gé)为(wèi)何“一路(lù)向(xiàng)下”？这要从供需两(liǎng)端(duān)的情况说(shuō)起。星(xīng)图金融研(yán)究院消(xiāo)费金融研究(jiū)中心主任、高级研究(jiū)员(yuán)付一夫在接受国际商报(bào)记者采访时表(biǎo)示(shì)，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出(chū)口量增加，物流交通成本亦(yì)逐(zhú)步降低；另一方面，我国(guó)海南自(zì)产榴莲的(de)供给(gěi)量也(yě)在(zài)增(zēng)加。“菲律宾等(dě元电荷e等于多少？ng)地也(yě)加入了供给大军，可(kě)以说中国市场上(shàng)的榴莲供(gōng)给量(liàng)越发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全(quán)球出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最(zuì)多(duō)的国家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口商表示，自从(cóng)搭上(shàng)中(zhōng)老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以(yǐ)前通过海运需要大约7天时(shí)间、公(gōng)路运输元电荷e等于多少？(shū)大(dà)约(yuē)5天，自从有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国(guó)运到中国(guó)昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型(xíng)消费(fèi)者可以去购买榴(liú)莲了。”付一夫说(shuō)，因(yīn)季节(jié)因素(sù)，上市(shì)水果品(pǐn)种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消(xiāo)费(fèi)者(zhě)而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于求的(de)情(qíng)形，或者说需(xū)求(qiú)尚未明显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层面(miàn)因素而言，水(shuǐ)果(guǒ)商也(yě)会加力促(cù)销(xiāo)，亦对(duì)榴莲(lián)价格(gé)下跌产生影(yǐng)响。”付一(yī)夫(fū)说，一(yī)些(xiē)从业(yè)者(zhě)表示，榴莲(lián)价格(gé)在内(nèi)部也有(yǒu)分(fēn)化。其(qí)实，高品质榴(liú)莲(lián)的价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋(qū)势如何(hé)？料短(duǎn)期内(nèi)榴(liú)莲价(jià)格或呈现继续下(xià)跌的趋势。付一(yī)夫(fū)说(shuō)，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚(shàng)难(nán)作定论。“因物流、人力成本的(de)浮动性变化，榴(liú)莲价格也会随(suí)之波(bō)动；伴随需(xū)求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回(huí)升(shēng)也有待观(guān)察。”

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