金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发(fā)布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车市(shì)场分析》。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于凝神静气的意思 凝神静气是成语吗去年同(tóng)期上(shàng)海、吉林等(děng)地疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达(dá)到(dào)60.7万辆，同比增(zēn凝神静气的意思 凝神静气是成语吗g)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批(pī)发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年(nián)多1天。有利于车企生产销售(shòu)。由于乘联会与(yǔ)社会(huì)各界(jiè)共(gòng)同呼(hū)吁的国六老款(kuǎn)车型(xíng)的延期销售政策建议仍(réng)尚未明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企的部分车(chē)型产(chǎn)销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比(bǐ)变化或(huò)继(jì)续(xù)呈现宽幅(fú)增长。

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