国产大(dà)飞机来(lái)了！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即(jí)将启航，而5月29日开始(shǐ特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗)，东航(háng)C919也(yě)将(jiāng)在上海-成都开启往返航班，昨晚（5月26日(rì)）已开(kāi)放售票。

　　由于本次商业首航采取邀请制，也意味着大部分旅客无(wú)法(fǎ)现(xiàn)场经(jīng)历(lì)中国航空史上的“历史性时(shí)刻”。不(bù)过，多位(wèi)旅客均已(yǐ)预订C919 5月29日之(zhī)后的航班，希望能体验国产大飞机的魅力。

　　票价(jià)已飙升到1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班将于当天10：45分从(cóng)上海虹桥(qiáo)机(jī)场出发，2小(xiǎo)时25分(fēn)钟后降落(luò)北京(jīng)首都机场。

　　值得注意的是，这趟深(shēn)具历史意义的(de)商业首(shǒu)航并未完全向(xiàng)公众开(kāi)售。早(zǎo)在去年12月，东航接收(shōu)首架C919后不(bù)久，即举办了“首航幸运会(huì)员征集活动”，从(cóng)报名的会员中抽取“幸(xìng)运会员(yuán)”。今(jīn)年5月26日，不少参与活动的旅客表(biǎo)示接(jiē)到东(dōng)航(háng)客服(fú)的入选(xuǎn)电话，并顺利购(gòu)买(mǎi)首航(háng)机票(piào)。

　　5月26日(rì)，东航全(quán)面开(kāi)售C919机票。而5月29日上海飞成都的(de)C919航班，经济舱价格初(chū)始定为919元(yuán)，也(yě)与C919飞机(jī)相对应。

　　而首航次日（5月29日）的上(shàng)海(hǎi)-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证报报道，截(jié)至5月26日晚21:20，该航(háng)线上各(gè)平台919元的(de)机票已经售罄。

　　时代(dài)财经(jīng)从(cóng)社交平台上看到，5月26日晚9点半(bàn)左右(yòu)，已有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票，并激(jī)动表示，“老(lǎo)板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅(lǚ)客王先生长期从事飞机估值工作(zuò)，也一直关注着国产大(dà)飞机的(de)进(jìn)展。不(bù)过，他既错过了首航会员报名，也(yě)错(cuò)过了抢票，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直(zhí)在(zài)东航App上刷新，希望能购得其他旅(lǚ)客(kè)的退票。”

　　5月(yuè)27日上午8点许，王先生终于(yú)顺利购得5月(yuè)29日当(dāng)天往返上(shàng)海-成(chéng)都的(de)两张C919机票(piào)。“合(hé)共花(huā)了3000余(yú)元(yuán)，略贵(guì)，但这是情怀啊。”王(wáng)先生告诉(sù)时代财经，因(yīn)工(gōng)作调(diào)动，他目前(qián)在公司已不负责航空板块业务(wù)，不过他表示(shì)，退出前的最后一项(xiàng)工(gōng)作(zuò)是推(tuī)动(dòng)所在机构(gòu)与(yǔ)中国商飞(fēi)的合(hé)作，他笑言（这(zhè)次抢到机票）是(shì)“真(zhēn)爱(ài)无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东航App上发现(xiàn)，目前该航线(xiàn)（5月29日上海-成都）尚(shàng)有5张经济舱余票，不(bù)过票价已飙升到(dào)1857元。

　　不过，若不急于首航(háng)的这两天，旅(lǚ)客亦可在其(qí)后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发(fā)现(xiàn)，5月(yuè)29日至6月30日，东航C919每(měi)天均会在上海虹桥机场与成都双(shuāng)流机场之(zhī)间(jiān)往返，出发时(shí)间也(yě)较为固(gù)定，上(shàng)海-成都(dōu)为每天8:10分出发，成都-上海(h特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗ǎi)则每(měi)天12:30分出发(fā)。票价(jià)方面，除节假日外，经济(jì)舱大部(bù)分(fēn)为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是一位航空(kōng)爱好者(zhě)，经常(cháng)在社交(jiāo)平台上转发极光、航空(kōng)、航天等内(nèi)容。5月26日，她在售票App上确认了C919航班信息(xī)后，购(gòu)买(mǎi)了6月2日-4日(rì)上(shàng)海-成都的往返机票。

　　“一(yī)直和(hé)飞(fēi)机结缘，这次搭(dā)乘C919去程公务(wù)舱(cāng)花了1600块，返程经济舱花了1000多(duō)块，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小紫(zǐ)告诉时代财经。恰逢周末，她(tā)认为票价尚算合理，此前她就曾期待7月能买到一(yī)张“九妹”的(de)机票，作(zuò)为自(zì)己(jǐ)的生日礼物。

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