中共中央政治(zhì)局上月末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩等设施建设(shè)。国(guó)常会(huì)近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈(jǐng)，适度(dù)超(chāo)前建设充电基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日(rì)发(fā)布(bù)数(shù)据显示，4月公(gōng)共(gòng)充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员单(dān)位总计上报(bào)公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场(chǎng)上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块(kuài)试生产的(de)英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今(jīn)股价(jià)累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将是充(chōng)电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流(liú)水冷技术(shù)带动充电模块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心零部(bù)件价值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加戴choker就是m吗，戴choker什么意思速(sù)及大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在(zà戴choker就是m吗，戴choker什么意思i)充电桩建设(shè)中(zhōng)的占比以及单(dān)桩充电功率将进一步提(tí)升，进(jìn)而(ér)提(tí)升(shēng)充(chōng)电模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前充电模(mó)块(kuài)单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充电桩最核心(xīn)的部(bù)件，直接戴choker就是m吗，戴choker什么意思影响充电效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流(liú)充电设(shè)备的“心(xīn)脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充(chōng)电模块成本(běn)占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预(yù)计到(dào)2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年(nián)中国(guó)充(chōng)电模块(kuài)市场空间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电(diàn)桩产业链(liàn)的上游，以充电模块为(wèi)核(hé)心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模(mó)块及(jí)设备(bèi)产(chǎn)业链来(lái)看，上游(yóu)是生产设(shè)备(bèi)零部件，充电模块应用于(yú)直流充电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩(zhuāng)及其(qí)他(tā)充(chōng)电设(shè)备生产商，包括直流(liú)充电设(shè)备生(shēng)产商和交流(liú)充电设备(bèi)生产商；下(xià)游(yóu)是(shì)运营服务(wù)商(shāng)及(jí)终端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由于(yú)充电模块的生产技术要求较高(gāo)且(qiě)具备通信要求，目前主要以具备一定技术积累的充电模(mó)块供应商(shāng)（英飞(fēi)源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力电源或通讯(xùn)电源企业）生产，但随(suí)着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功(gōng)率、智(zhì)能化、网(wǎng)络平台化(huà)的发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐步(bù)进入充(chōng)电模(mó)块(kuài)生(shēng)产环节(jié)，逐步实现充电模块(kuài)的自产自(zì)研（如特锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在(zài)充电(diàn)模块领域有所(suǒ)布(bù)局的A股(gǔ)上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格米特等，具体如(rú)下(xià)：

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