日前，据(jù)盖世汽车援引业内(nèi)人士(shì)言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福(fú)特中国(guó)方面对此(cǐ)回应称：“对(duì)于福特汽车(chē)来说，中(zhōng)国是一(yī)个(gè)至关(guān)重要的市场(chǎng)，我们坚定(dìng)不(bù)移地推进在华业务可持续发展的承诺(nuò)始终不(bù)变。我(wǒ)们正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入到我们具有优势(shì)的核心业务(wù)上(shàng)，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致(zhì)电(diàn)福(fú)特(tè)官方客服，其表示(shì)只负责销售(shòu)和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了解(jiě)。对于相关消息中提到(dào)的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福(fú)特中(zhōng)国代理公关(guān)则回应称，除了上述回应内(nèi)容(róng)外(wài)，暂无最新信息(xī)。

　　值得(dé)关(guān)注的是，在被(bèi)曝“裁(cái)员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中国(guó)市场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基(jī)础上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财(cái)报(bào)电话会议上(shàng)表示：“我(wǒ)们将在(zài)中国开(kāi)展投资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍(shào)，福特(tè)将更加(jiā)关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商(shāng)用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国(guó)的(de)工厂用(yòng)作经济(jì)型(xíng)电动汽车和(hé)燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头(tóu)福特正在中凶猛的意思是什么 凶猛的近义词国汽车市场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称其“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织(zhī)结构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福(fú)特(tè)面对在华市(shì)场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数(shù)字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅(jǐn)如此，福(fú)特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的(de)巅峰纪(jì)录。

　　在华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的同时，福特在(zài)中国市场(chǎng)面临的电动化转型压(yā)力也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示(shì)，从2022年(nián)到(dào)2026年(nián)，福特将凶猛的意思是什么 凶猛的近义词投入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万辆(liàng)电动汽车(chē)的(de)年生产率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年，福特全(quán)球(qiú)汽车(chē)销量(liàng)的一半(bàn)将是电动车(chē)。

　　不(bù)过(guò)，福特在中国市场上的(de)电动化产品十分有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅(jǐn)如此，主力电动(dòng)车型福特电马在(zài)国内市场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该(gāi凶猛的意思是什么 凶猛的近义词)款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面(miàn)的运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受(shòu)挫的背景下(xià)，2022年福特在中(zhōng)国的(de)亏损也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特(tè)在(zài)财报中(zhōng)表示，中(zhōng)国是(shì)世界上最先进的电动(dòng)汽车(chē)市(shì)场，该(gāi)公司正在中国(guó)投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出(chū)安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其随后回应称，这(zhè)是为(wèi)顺应全新的电动化(huà)时代(dài)的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业(yè)务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日召(zhào)开的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利(lì)给(gěi)出了他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的(de)思考：福特在中国(guó)的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福(fú)特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后(hòu)福特(tè)会(huì)把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西(xī)哥等市场出(chū)口价(jià)格更低的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通过专注于(yú)商用(yòng)车、出口产品(pǐn)及其在中国的(de)林肯豪(háo)华车(chē)系列，福特可(kě)以在中国获(huò)得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变(biàn)也十分迅速。就在(zài)财报会(huì)议召开(kāi)几天后的(de)5月11日(rì)，福特即宣布与(yǔ)江铃(líng)汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签(qiān)署(shǔ)框架(jià)协议，在现有合(hé)作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在(zài)充分(fēn)利用江铃汽车的工程(chéng)、制(zhì)造能力和成本优势， 结(jié)合福特(tè)遍布全球的销售网(wǎng)络(luò)，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战(zhàn)略意(yì)义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步(bù)加强合作(zuò)：“江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车有着强大的工业化能力，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成(chéng)为福(fú)特在中国重要的工程和制造中(zhōng)心之一，通过出口具备国(guó)际(jì)水准的产(chǎn)品，助力福(fú)特全球的(de)战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车(chē)于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成(chéng)为(wèi)江铃汽车(chē)的(de)第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向(xiàng)中东、南美(měi)等地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士(shì)看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业(yè)务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应(yīng)时代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴(wú)胜波(bō)改革的(de)魄力很强。虽然(rán)目前看来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评(píng)价当(dāng)下福特中(zhōng)国面临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵痛(tòng)是(shì)为(wèi)了更好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾任福特(tè)中(zhōng)国董事总(zǒng)经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接(jiē)任福(fú)特中(zhōng)国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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