金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车(chē)企(qǐ)销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,8热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器27辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外(热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器wài)市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严(yán)国六B标准的(de)实(shí)施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门(mén)能(néng)不能适当延期(qī)，建(jiàn)议(yì)国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保(bǎo)部发布(bù)规定，国(guó)六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际(jì)行(xíng)驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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