东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托运(yùn)的(de)价格(gé)超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意(yì)思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的(de)终极(jí)致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟) 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和(hé)飞(fēi)机日(rì)利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基(jī)础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为(wèi)什么(me)？因为非(fēi)核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去(qù)这一块的话(huà)，春(chūn)秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是(shì)春秋(qiū)还(hái)继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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