中共(gòng)中央(yāng)政治局(jú)上月末召开(kāi)会议，提出加快推进充(chōng)电桩等设施(shī)建设。国常会(huì)近(jìn)日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月公共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员单(dān)位总计(jì)上报蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从(cóng)2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合(hé)科技(jì)4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示(shì)，预(yù)计(jì)2023年将是充电(diàn)桩销量(liàng)高(gāo)增之年，预(yù)计(jì)2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零(líng)部(bù)件价值量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人5月(yuè)10日研报指(zhǐ)出(chū)，受益(yì)于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速及大(dà)功率趋势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电(diàn)功率将进(jìn)一(yī)步提升，进而提升充(chōng)电模(mó)块(kuài)的需求量。从盈利角(jiǎo)度看(kàn)，目前充电模块单(dān)W价格已趋于(yú)稳定，产品(pǐn)从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流(liú)充(chōng)电桩最核(hé)心(xīn)的部件，直(zhí)接影响充电(diàn)效率和(hé)充电安全，被业(yè)内誉为(wèi)直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度(dù)看，中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的(de)研报中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器件构(gòu)成中(zhōng)，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均(jūn)价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国(guó)充电模块市场空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部(bù)件生产制造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科技(jì)、欧陆通<蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病/strong>等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看，上游是(shì)生(shēng)产设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流(liú)充电设备(bèi)；中游(yóu)是充电桩及其他充电设(shè)备生产商，包括直(zhí)流充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商和交(jiāo)流充(chōng)电设备(bèi)生产商(shāng)；下游是运营服务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商(shāng)及配(pèi)套(tào)运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局方面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红(hóng)在(zài)4月(yuè)27日研报中表示，由于(yú)充电模块的生产技(jì)术要求较(jiào)高且具(jù)备通信(xìn)要(yào)求，目(mù)前(qián)主要以(yǐ)具备一定技术积累的充(chōng)电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电(diàn)力(lì)电源或通(tōng)讯电源企业(yè)）生产，但随(suí)着充电模块价(jià)格逐渐下(xià)降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平(píng)台化的(de)发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模(mó)块生产环(huán)节，逐步(bù)实(shí)现充电模块的自产(chǎn)自研（如(rú)特锐德(dé)旗下子公司特来电(diàn)、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市占(zhàn)率前五(wǔ)的企(qǐ)业包括英飞源(yuán)、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充(chōng)电模(mó)块领域有(yǒu)所布(bù)局(jú)的A股上市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦格米特等，具体如下(xià)：