6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其连续第(dì)三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社(shè)交平(píng)台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付(fù)量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链(liàn)的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来(lái)说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不(bù)会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下(xià)车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗(qí)下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可(kě)获(hu复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思ò)得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举措或助力(lì)埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车平(píng)均售价超复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量(liàng)产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或(huò)交付，因(yīn)此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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