机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一个月知(zhī)乎是(shì)一(yī)名指导(dǎo)员的(de)年薪在(zài)70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货运飞行(xíng)员的(de)年薪(xīn)可能(néng)在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般(bān)是(shì)多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主(zhǔ)要分为基本(běn)工资、飞行时数、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长收入较高，年(nián)收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业，进入(rù)航空公(gōng)司(sī)后成为后续观察员的(de)学(xué)生，必须首先飞行不(bù)超(chāo)过200小时(shí)的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做(zuò)任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合(hé)格后，方(fāng)可成为(wèi)副驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司和(hé)中国民航(háng)局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们(men)才(cái)能决定飞行员(yuán)是(shì)否可以担(dān)任飞行(xíng)员，然(rán)后(hòu)航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为波音(yīn)777等大型(xíng)客机的机(jī)长，飞(fēi)行员(yuán)必须(xū)担任中(zhōng)型(xíng)飞机机长至少一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不(bù)够，就(jiù)不能申(shēn)请成(chéng)为(wèi)大型飞机的(de)机(jī)压缩面膜蚕丝和纯棉的哪个好用，压缩面膜哪个牌子好用长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型(xíng)飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本(běn)上是在2万到10万之间(jiān)，而(ér)如果一线航空的机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前(qián)国内(nèi)机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三大块，基(jī)本工资(zī)、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的(de)公司(sī)和(hé)航线有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的(de)三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要(yào)是因为民企老板只有付出更高的薪资(zī)待遇(yù)，才能从人才大战中获取自己需(xū)要(yào)的优(yōu)秀机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收入有140万左右(y压缩面膜蚕丝和纯棉的哪个好用，压缩面膜哪个牌子好用òu)，收(shōu)入最高的(de)是在(zài)中国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工(gōng)资已经(jīng)达到国际平均水平，但由于(yú)技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空公司空公(gōng)司的(de)机长仍然供不应求，就(jiù)业前(qián)景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配(pèi)到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞(fēi)机(jī)之前(qián)，你要(yào)参加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后(hòu)，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的工(gōng)资(zī)根据他们的(de)级(jí)别(bié)和他们(men)驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工资(zī)超(chāo)过(guò)2万元。

　　如果他们(men)成为机长或者飞国(guó)际航班，工资会(huì)成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技能(néng)达到标(biāo)准，通过相应的(de)考试(shì)和(hé)面试，即可被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机长经过(guò)相应(yīng)的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入了公司的飞行技(jì)术(shù)管理和(hé)企业管(guǎn)理岗(gǎng)位。

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