国(guó)v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标(biāo)准要(yào)更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合(hé)物(wù)的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车(chē)型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会(huì)在(zài)2012年(nián)之前发(fā)布，主要(yào)考(kǎo)虑的(de)是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型(xíng)柴(chái)油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固(gù)体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的浆水是热性还是凉性的 浆水可以当水喝吗欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物(wù)的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车污染减少浆水是热性还是凉性的 浆水可以当水喝吗30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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