国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入(rù)之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标(biāo)准基(jī)于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值(zhí)标准(zhǔn)虽然(rán)n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shìn. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写)环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标(biāo)准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环(huán)保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排(pái)放(fàng)标准相适(shì)应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油(yóu)车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现(xiàn)的(de)，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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