国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是(shì)的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是(shì)印度数(shù)字(zì)）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排(pái)放标准的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标(biāo)准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市(shì)机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对(duì)应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(z钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量hè)些标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源(yuán)：百度(dù)百科-国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准

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