周四（4月20日）美股(gǔ)低开(kāi)低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘(pán)，道(dào)琼斯指数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事(shì)鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济(jì)至关重要；达拉斯联(lián)储主席洛根表示(shì)，通胀水平一(yī)直过高；克利夫(fū)兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾向于将利(lì)率(lǜ)提高到(dào)5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打压了美股走势，使对(duì)利率较为敏感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近(jìn)3800亿(yì)元。

　　在(zài)美(měi)股市值榜上(shàng)，特斯拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现位于第(dì)八。昨(zuó)日美(měi)股盘后(hòu)公布的业绩(jì)报告(gào)显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于去(qù)年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短(duǎn)三(sān)个(gè)多月(yuè)的(de)时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还(hái)在电话会上强调(diào)，相对(duì)于低(dī)产(chǎn)量和(hé)高利润率，争取增加销(xiāo)量和(hé)扩大车队规模是(shì)此时(shí)的正确选择。而特(tè)斯(sī)拉掀(xiān)起的价格战也令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两(liǎng)家公司(sī)的股价(jià)分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来(lái)看，到(dào)目(mù)前(qián)为止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数(shù)成(chéng)份股中约有16％的公司公(gōng)布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时(shí)过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验(yàn)可能会在下周(zhōu)到(dào)来，“因(yīn)为(wèi)只有大型科技公司开始公(gōng)布业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周(zhōu)市(shì)场一直在横盘(pán)整理(lǐ)，“我(wǒ)们(men)还没(méi)有找(zhǎo)到可以(yǐ)打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官(guān)马斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降(jiàng)价策略对盈利能力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导致特(tè)斯拉(lā)股价大跌。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车制造(zào)商第(dì)一财季(jì)营业利(lì)润率为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大(dà)幅降(jiàng)价行(xíng)动后，其营业利润率成为(wèi)华(huá)尔街(jiē)最为关注(zhù)的业绩指标。

　　当(dāng)地时(shí)间周三晚些时(shí)候，马斯克在财报电(diàn)话会议上强调(diào)，我们认为(wèi)，相对(duì)于低产量和高(gāo)利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和(hé)扩大车队规模(mó)是此时的(de)正(zhèng)确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今(jīn)年(nián)汽车行业利润(rùn)率的(de)预(yù)期(qī)，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在(zài)时间(jiān)跨(kuà)度上(shàng)都是令(lìng)人侧目的，在短短(duǎn)三个多(duō)月的(de)时间里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领(lǐng)先(xiān)的(de)电(diàn)动汽车(chē)制(zhì)造商，但随着借贷成(chéng)本上(shàng)升，以(yǐ)及(jí)越来(lái)越多(duō)的汽车制(zhì)造商推出具有竞(jìng)争力的插(chā)电式(shì)车型，特(tè)斯拉(lā)的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资(zī)产管(guǎn)理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在(zài)经历一段艰难时期(qī)，他们在努力维(wéi)持(chí)局面，但投资者希望看到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明(míng)确家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利的结论(lùn)，但Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利润率下降(jiàng)影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才会(huì)感到担忧，还有很(hěn)大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的(de)复合年增(zēng)长目标，汽车(chē)交付数(shù)量将(jiāng)至少增加(jiā)到180万辆。该(gāi)公司(sī)在本季度生(shēng)产了440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆汽(qì)车(chē)，导致库存积压(yā)达(dá)到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不打算让竞争对手破(pò)产，而是希望在利率上升和通(tōng)胀加剧(jù)的情(qíng)况下(xià)，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车(chē)厂商都(dōu)在努力解决其电动车(chē)项目的单位经济(jì)效益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我(wǒ)们的目标是利用(yòng)自身作为成本(běn)领先者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯拉在利用(yòng)利润空间来(lái)创造更(gèng)多需求(qiú)，他们可以通过降低价格(gé)，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格(gé)战可能已令(lìng)财务状况(kuàng)不稳(wěn)的(de)Rivian和Lucid等(děng)美(měi)国初创公(gōng)司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将加速(sù)电动汽(qì)车在(zài)美国(guó)的普及，令潜在竞争(zhēng)对手(shǒu)能从汽油车中捞取(qǔ)巨额利润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一(yī)条危险路径。中国汽车制造商(shāng)在打(dǎ)价(jià)格战方面也非(fēi)常拿手，特(tè)斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本优势(shì)闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发射升空(kōng)，但(dàn)短短数分钟(zhōng)后就在空中(zhōng)解体爆(bào)炸(zhà)，未能(néng)达(dá)成其余的实验里(lǐ)程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结(jié)果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出(chū)现(xiàn)了快速且计划外的解体。公司团队(duì)将(jiāng)审阅家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰(jiàn)分为(wèi)两个部分(fēn)，星(xīng)舰载客飞(fēi)船和超重型火箭。按照之前公开的信(xìn)息，在最佳(jiā)的预(yù)设情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在(zài)首(shǒu)次飞行测试(shì)中(zhōng)并(bìng)不会进入(rù)近地轨道，而是在(zài)地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上溅(jiàn)落(luò)。

　　这项发射试验原本定于当地时(shí)间(jiān)本周一(yī)进行，但(dàn)由于在燃(rán)料加注的过程中出现“阀(fá)门冻(dòng)住”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图降(jiàng)低外(wài)界的期望(wàng)，特别强调担忧推(tuī)力超强的火(huǒ)箭发动机可(kě)能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万(wàn)磅（折算为7257吨(dūn)左右(yòu)），大约是目前纪(jì)录(lù)保持(chí)者(zhě)土星5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现(xiàn)场升(shēng)腾起的(de)烟雾，也(yě)能(néng)感受到火箭(jiàn)推力的(de)威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的(de)火箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸(zhà)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值(zhí)得一提的(de)是，在火箭爆炸之(zhī)后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的(de)预期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽(chōu)空(kōng)更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强调(diào)此次为“数(shù)月之后的下一次(cì)测试”学到(dào)了不少知(zhī)识(shí)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今(jīn)天测试的成功之(zhī)处在于我们(men)学到了什么”，但(dàn)留给(gěi)科学(xué)家(jiā)们实现稳(wěn)定(dìng)星际投送(sòng)的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒弥(mí)斯3号的载人登(dēng)月(yuè)任务，如果这个项目没(méi)有被(bèi)取消的(de)话，理论上的最早发射时间就在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰(jiàn)具备(bèi)稳定投送地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战(zhàn)性(xìng)的是，如何证(zhèng)明星舰有稳定(dìng)飞向月球(qiú)的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕地球轨道飞行(xíng)时(shí)就(jiù)为其配送(sòng)燃(rán)料——可能需要十(shí)几次发射，才能(néng)满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的(de)需求。

　　家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利顺便一提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘(pán)大跌近(jìn)8％的(de)主要(yào)原因是早(zǎo)些(xiē)时候发布的(de)Q1财报。经历多轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利(lì)润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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