周四(sì)（4月20日(rì)）美股低开低收(shōu)，三(sān)大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截(jié)至收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位(wèi)官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经济至关重要；达拉斯联在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录(lián)储(chǔ)主席洛(luò)根表(biǎo)示，通(tōng)胀水平一直过高；克(kè)利(lì)夫兰联(lián)储主(zhǔ)席(xí)梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打(dǎ)压了美股走(zǒu)势，使对(duì)利(lì)率较为敏感的纳指领跌(diē)三(sān)大指数。

　　而在(zài)纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月(yuè)4日(rì)以(yǐ)来最大(dà)跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于(yú)第(dì)八。昨(zuó)日美股(gǔ)盘后公布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三(sān)个多月(yuè)的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规(guī)模是此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。而(ér)特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的股价分别(bié)下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到(dào)目前为(wèi)止，标普500指(zhǐ)数成(chéng)份股中约有16％的公司公布了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只有(yǒu)大型科技公司(sī)开始公布(bù)业绩(jì)，财报(bào)季(jì)才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场(chǎng)一(yī)直在横(héng)盘(pán)整理，“我(wǒ)们还(hái)没有(yǒu)找到可以打破市(shì)场(chǎng)平衡(héng)的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价(jià)格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯(sī)克明确表态，尽管今(jīn)年年初(chū)的降价策略(lüè)对盈利能力造(zào)成了(le)重大影响，但特斯拉公司(sī)将(jiāng)继续降价以刺激需求。这导(dǎo)致特斯拉(lā)股价大(dà)跌。

　　这家电(diàn)动汽车制(zhì)造商第一财(cái)季(jì)营业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前(qián)预期(qī)是12.2％。在特斯拉(lā)采取一(yī)系(xì)列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔(ěr)街最为关注的业(yè)绩指标(biāo)。

　　当地时间周三(sān)晚(wǎn)些时候，马斯克在财报电话会议上强调，我们认为(wèi)，相对(duì)于低(dī)产量和高利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩大(dà)车队规模是此时(shí)的正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今(jīn)年汽车(chē)行业利润率的(de)预期，并一再警告称，经济形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在规模还(hái)是(shì)在(zài)时间跨度(dù)上都是令(lìng)人(rén)侧目的(de)，在短短三个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。

　　价格(gé)战引发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球(qiú)领(lǐng)先的(de)电动汽(qì)车(chē)制造(zào)商(shāng)，但随着借(jiè)贷成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车(chē)制造(zào)商(shāng)推出具有(yǒu)竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历(lì)一(yī)段(duàn)艰难时期，他们在努力维持局面(miàn)，但投资者希望看(kàn)到一些局(jú)面(miàn)改善的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到满意时，马斯克没有(yǒu)给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影(yǐng)响到特(tè)斯拉对未来产品进行再投资(zī)的能(néng)力时，才会感到(dào)担忧，还有很大的(de)降价(jià)空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长目标，汽车交付数量(liàng)将至少增加(jiā)到180万辆。该公司在本季度(dù)生(shēng)产了440808辆汽(qì)车，交付(fù)了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了(le)2020年初(chū)的水平。

　　马斯克表(biǎo)示(shì)，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对(duì)手破(pò)产，而是希望在(zài)利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容(róng)易买到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努(nǔ)力解决其电动车项目的单位经济(jì)效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的(de)目标(biāo)是利用自(zì)身作为(wèi)成本领(lǐng)先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用利润(rùn)空间(jiān)来创造更多需求(qiú)，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车(chē)在美国的普及，令潜在竞争对(duì)手能从(cóng)汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨额利(lì)润的(de)窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国(guó)，这种(zhǒng)策略是一条危险路径。中(zhōng)国(guó)汽车制造(zào)商在打价格战方(fāng)面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼(pīn)成本在以成本优势闻(wén)名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分(fēn)钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短数分钟后就在(zài)空(kōng)中解体爆炸，未能(néng)达(dá)成其(qí)余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一(yī)结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段(duàn)前出现了快速且(qiě)计(jì)划外的解体。公司(sī)团队将审阅相(xiāng)关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中(zhōng)的星舰分(fēn)为(wèi)两个部分，星舰载(zài)客飞船和超(chāo)重型火箭。按照之前公(gōng)开的信息，在最(zuì)佳的预设(shè)情境中(zhōng)，飞船将在发(fā)射3分钟(zhōng)后(hòu)与火箭分离。在(zài)首(shǒu)次飞行测试(shì)中并不会进入近地轨道，而是在地表上空约(yuē)150英里处(chù)飞行，随后在(zài)夏(xià)威夷附近的太(tài)平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射(shè)试验(yàn)原本(běn)定于当(dāng)地时间本周一(yī)进(jìn)行，但由(yóu)于(yú)在(zài)燃料(liào)加注(zhù)的(de)过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推迟(chí)至今(jīn)天。

　　在财联社之前(qián)的报道中(zhōng)也(yě)提(tí)到(dào)，SpaceX的老板马斯克(kè)在(zài)星舰首飞(fēi)前一直试图(tú)降低外(wài)界的期(qī)望，特别强调(diào)担忧推力超强的(de)火箭发动(dòng)机(jī)可能把发射台炸(zhà)了。星舰(jiàn)由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供动力(lì)，其推力(lì)将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨左右），大约(yuē)是目(mù)前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的(de)姿态开始有些不(bù)对劲...

（来(lái)源：视(shì)频直(zhí)播(bō)）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在(zài)空中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员工(gōng)并(bìng)没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发(fā)射架”的预期还是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克也(yě)抽(chōu)空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之后的下(xià)一次测试”学到(dào)了不少(shǎo)知(zhī)识。

在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录rc="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073617012.png">

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下(xià)一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功之处在于我们学到(dào)了(le)什(shén)么”，但留给科学家们实现稳定星际(jì)投送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这个项目没有(yǒu)被取消的(de)话，理论(lùn)上的(de)最(zuì)早发射(shè)时间就在2025年(nián)初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先(xiān)需要证明(míng)星舰具备稳(wěn)定(dìng)投送(sòng)地球轨道的能力(lì)。更具(jù)有挑战性(xìng)的(de)是，如(rú)何证明(míng)星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的(de)重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就为其配(pèi)送燃(rán)料——可能需要十几次发射，才能(néng)满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的(de)发射结果(guǒ)对特(tè)斯拉的股价并(bìng)没有产生太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录的主要原(yuán)因是早些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但(dàn)公(gōng)司暗示接下(xià)来还会继续(xù)降价。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录