周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数(shù)收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美(měi)联储多位官员又接连(lián)发出(chū)“鹰派”信号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降(jiàng)低通胀对经济至(zhì)关重要；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利(lì)夫兰联储主席梅(méi)斯特则(zé)倾向(xiàng)于(yú)将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言(yán)打压了美股走势，使(shǐ)对利率较(jiào)为敏(mǐn)感的(de)纳(nà)指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉(lā)跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的(de)业绩报告(gào)显示，公司Q1营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间(jiān)里(lǐ)，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电(diàn)话会上(shàng)强调，相对于(yú)低产量和(hé)高利润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规(guī)模(mó)是此时的(de)正(zhèng)确(què)选择。而特斯(sī)拉掀起的价格战(zhàn)也令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日内这两(liǎng)家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看(kàn)，到目前(qián)为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司公(gōng)布了(le)业绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由(yóu)于(yú)宏观环境(jìng)的(de)逆风，华尔街(jiē)在(zài)设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只(zhǐ)有大型科技公司开(kāi)始公(gōng)布业绩，财报季才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有(yǒu)找到(dào)可(kě)以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马(mǎ)斯克明确表(biǎo)态，尽(jǐn)管今年(nián)年初的降(jiàng)价策略(lüè)对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司(sī)将(jiāng)继续降(jiàng)价以刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这(zhè)家电(diàn)动汽车制造商第一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉(lā)采取一(yī)系列大幅降价行动后，其营业利润率成(chéng)为华尔街最为关注(zhù)的业(yè)绩指标(biāo)。

　　当地(dì)时间周三(sān)晚些时候，马斯(sī)克在财(cái)报(bào)电(diàn)话会议上强调，我们认为，相对于低产量和(hé)高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时(shí)的(de)正确(què)选择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势(shì)面(miàn)临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降(jiàng)价无(wú)论是(shì)在规模还是在时(shí)间跨度上都是(shì)令人侧目的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领先的电动汽车(chē)制造商，但(dàn)随(suí)着借贷成本(běn)上升，以(yǐ)及越来越多(duō)的汽车(chē)制造商(shāng)推出具有竞争力的(de)插电式车(chē)型，特斯拉的销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们(men)在努力维持局面，但投资者希望看到一些局(jú)面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯(sī)拉(lā)对怎(zěn)样的盈利水(shuǐ)平(píng)感到满意(yì)时，马斯克没有(yǒu)给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润(rùn)率(lǜ)下(xià)降影响到特斯拉对未来(lái)产品进(jìn)行(xíng)再投资的能力(lì)时，才(cái)会感到担忧，还有很大的槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐(de)降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长(zhǎng)目标(biāo)，汽车交付数量(liàng)将至少增(zēng)加到180万辆(liàng)。该(gāi)公司(sī)在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉(lā)并不(bù)打算让竞争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是希望(wàng)在(zài)利率上(shàng)升和(hé)通胀加(jiā)剧的情况下，让人们更容易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解决其电动车项目的单位(wèi)经济效益(yì)相关挑战(zhàn)，在这种情况下，我们的目标是(shì)利用(yòng)自身作为成本领(lǐng)先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在(zài)利用利润空(kōng)间来(lái)创造更(gèng)多需求(qiú)，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可能(néng)已令财务状况(kuàng)不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美(měi)国初(chū)创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同(tóng)时(shí)也(yě)将(jiāng)加速(sù)电(diàn)动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争对手(shǒu)能从(cóng)汽油车中捞取(qǔ)巨(jù)额利润的窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条危险路径。中国(guó)汽车(chē)制造商在(zài)打价格战方面也(yě)非常(cháng)拿手，特斯(sī)拉(lā)要想通过拼(pīn)成本在以成本优势闻名的中国(guó)取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发(fā)射数分钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四(sì)晚间，太空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首(shǒu)次成功发(fā)射升空，但短短数(shù)分钟后就在空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确(què)认了(le)这一(yī)结果，表示在火箭分(fēn)离阶段(duàn)前出现了快(kuài)速且计划(huà)外的解体。公司团队(duì)将审阅相关数据，为下一(yī)次实验做准备。

（来(lái)源(yuán)：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和(hé)超(chāo)重型火箭。按照之前公开的信息(xī)，在(zài)最佳的预设情境(jìng)中，飞船将在发(fā)射3分钟后与(yǔ)火箭分离(lí)。在首次飞行测试中并不会进入近地轨(guǐ)道(dào)，而是在地(dì)表上空约(yuē)150英里处(chù)飞(fēi)行，随后在夏威夷附近(jìn)的(de)太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项(xiàng)发(fā)射试(shì)验原(yuán)本定于当地时间本周一进行(xíng)，但由于在燃料加注的过(guò)程中(zhōng)出现“阀门(mén)冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞前(qián)一直试(shì)图(tú)降低外界的期(qī)望，特别强调担(dān)忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目(mù)前(qián)纪录(lù)保持者土星(xīng)5号火箭(jiàn)的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空(kōng)中解体爆炸。

槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐>

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克(kè)也面对镜头挤出(chū)了一个(gè)微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的(de)预期还(hái)是达(dá)成了(le)。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯(sī)克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为(wèi)“数月之后的下一次测试”学到了不少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还(hái)有哪些目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成(chéng)功之处在于我(wǒ)们学到了什么”，但留给科学家们(men)实现稳定星际投(tóu)送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人(rén)登月任务(wù)，如果这个项目没有被取消的话(huà)，理论(lùn)上(shàng)的最早发射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具(jù)备稳定投送地球轨道的(de)能(néng)力。更具(jù)有挑战(zhàn)性的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球(qiú)的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围(wéi)绕(rào)地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需(xū)要十几(jǐ)次发射，才(cái)能满(mǎn)足(zú)一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的(de)需求。

　　顺便一(yī)提(tí)，星舰的发射结果对特斯拉的(de)股价并(bìng)没有(yǒu)产生太(tài)大(dà)影(yǐng)响。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因是早些(xiē)时候(hòu)发布的Q1财(cái)报(bào)。经历多轮降价(jià)后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但公(gōng)司暗(àn)示接下来还会(huì)继(jì)续(xù)降价。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐