日前，据盖(gài)世汽车(chē)援引业内人(rén)士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数(shù)超过1300人。福特中国(guó)方面对(duì)此(cǐ)回(huí)应称(chēng)：“对(duì)于福(fú)特汽车来说，中(zhōng)国是一个至(zhì)关重(zhòng)要的市场(chǎng)，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务可持(chí)续发(fā)展(zhǎn)的承诺(nuò)始终不变(biàn)。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力(lì)实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致电福特官方(fāng)客服(fú)，其表示(shì)只(zhǐ)负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对(duì)于相关消(xiāo)息中提到的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息，福(fú)特中国代理公关(guān)则回应称，除了上(shàng)述回应内容外，暂无最(zuì)新信息(xī)。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背后，福特(tè)汽车在中国(guó)市场(chǎng)正进行新(xīn)的一轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一(yī)步(bù)扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁(cái)兼首席(xí)执行官吉(jí)姆·法利(lì)在今年一季度(dù)财报电话会(huì)议上表示：“我们将在中国(guó)开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的(de)商用车业务(wù)，同(tóng)时计划将(jiāng)其(qí)在中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济(jì)型电动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一(yī)“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头(tóu)福(fú)特正在(zài)中国汽车(chē)市场上寻(xún)找(zhǎo)新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述(shù)回(huí)应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个(gè)更(gèng)加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界(jiè)看来，这背(bèi)后(hòu)或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车(chē)2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的是，在2016年，福特在(zài)华销量(liàng)曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华(huá)销(xiāo)量大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市场面临的(de)电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报(bào)中(zhōng)表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元用于(yú)开(kāi)发和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到(dào)60万辆电动汽车的(de)年(nián)生(shēng)产率(lǜ)目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福(fú)特在中国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不(bù)仅如此，主(zhǔ)力(lì)电动车(chē)型福特电马在国(guó)内(nèi)市场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别2021年(nián)4月登陆(lù)中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂车帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述代(dài)理公关称，“目前还是(shì)正常的(de)，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华(huá)销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在(zài)中国(guó)的亏损也(yě)达到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此(cǐ)，福特在财(cái)报(bào)中表示，中国是世界上最(zuì)先进的电动(dòng)汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投资(zī)电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，福特并非(fēi)近日首家对组织结(jié)构(gòu)进行(xíng)精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚(yà)有(yǒu)限公司被曝出安排管理(lǐ)岗员(yuán)工(gōng)分(fēn)批次轮休，第一批轮(lún)休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应(yīng)全新(xīn)的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将希望寄(jì)托(tuō)在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报(bào)电话会(huì)议(yì)上，吉(jí)姆·法利给出(chū)了他对福(fú)特在华发展的思考：福特在中国的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投(tóu)资，专(zhuān)注(zhù)商(shāng)用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃汽车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明(míng)今后福特会(huì)把中(zhōng)国(guó)作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和(hé)墨(mò)西哥(gē)等市(shì)场出口价(jià)格更低(dī)的电动车(chē)和商用车。在他看(kàn)来，通先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别(tōng)过专注于商用车(chē)、出口(kǒu)产品及其(qí)在(zài)中国的林肯豪华车系列(liè)，福特(tè)可以(yǐ)在(zài)中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而(ér)福特(tè)中国业(yè)务布(bù)局的转变(biàn)也十分迅(xùn)速。就在财报会议召(zhào)开几天(tiān)后的(de)5月11日，福(fú)特即宣布与(yǔ)江铃汽(qì)车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分利(lì)用江(jiāng)铃(líng)汽车的(de)工程、制造能(néng)力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布(bù)全球(qiú)的销售网络，推动包(bāo)括经济型电动和(hé)燃油商(shāng)用车(chē)在内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特来说有着(zhe)举足轻重(zhòng)的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此(cǐ)评(píng)价双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有(yǒu)着强(qiáng)大的工(gōng)业(yè)化能力(lì)，我们(men)相(xiāng)信它能成为福(fú)特在中国(guó)重要的工程和制(zhì)造中心之一，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年(nián)战(zhàn)略投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出口(kǒu)量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺(shùn)应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波改革的魄(pò)力(lì)很(hěn)强(qiáng)。虽然目(mù)前看来(lái)电动(dòng)汽车(chē)领域(yù)落后，但(dàn)一旦转(zhuǎn)型(xíng)和改变成功(gōng)，就(jiù)能更好(hǎo)保护其在华产业和(hé)岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对(duì)时代财(cái)经(jīng)如(rú)此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛是(shì)为了(le)更好的前行，虽然(rán)很(hěn)残(cán)忍，但(dàn)总比塌了(le)好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息显示，吴胜波(bō)曾任福特中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首席(xí)运营(yíng)官(guān)。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福(fú)特(tè)中国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官(guān)，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别