A股“股王”之争进入白热化(huà)阶(jiē)段，中国移动股价周中创(chuàng)历史新(xīn)高，一度从独占A股市值榜(bǎng)首近3年(nián)的(de)茅台手中抢下“A股之王”的光(guāng)环，引(yǐn)发市场热议。截至周五收盘，茅台最终以(yǐ)微弱(ruò)优(yōu)势(shì)反(fǎn)超(chāo)，但地位已岌岌可(kě)危。值得注意的(de)是，因中国移动(dòng)在(zài)A+H两(liǎng)地上市，若按其A股(gǔ)股本计算(suàn)则不过是一场计算上的乌(wū)龙，但若(ruò)均按(àn)照A股(gǔ)股价等数(shù)据计算，则其总市值一度达2.19万亿元，超越茅台成为“市(shì)值王”。

　　拉长时间看，在数(shù)字经济、信创、中(zhōng)特估、人工智(zhì)能等一系列热点催(cuī)化下(xià)，中国移动今年股(gǔ)价累计最(zuì)大(dà)涨幅已近(jìn)60%，自去年上(shàng)市以来最近一年股价(jià)累计最大涨幅接(jiē)近翻倍，而茅台股价(jià)则(zé)几乎仅在原(yuán)地踏步。有市场(chǎng)人士认为，中国移动(dòng)和茅台这场(chǎng)股王宝(bǎo)座的争夺可能揭示着A股未来的发展(zhǎn)趋(qū)势(shì)。

　　▌A股(gǔ)股王变迁启示录：消费回潮卷出白(bái)酒泡沫 数字经济时代带来预备新(xīn)股王(wáng)

　　A股总(zǒng)市值榜(bǎng)首之争，向来(lái)是市场关注(zhù)焦点(diǎn)，回顾历史来看，最近十多年(nián)来股(gǔ)王变迁的背后似(shì)乎也反(fǎn)应着国内经济趋势和产业价(jià)值的(de)变化。

　　回溯2007年中国(guó)石油(yóu)登陆(lù)A股时(shí)，市值一度超过8万亿人民币(bì)。不(bù)仅稳居A股(gǔ)第一，甚至(zhì)登(dēng)顶全球资本市场(chǎng)市值之首，得益于当时基(jī)建大发展时期，中(zhōng)石油在(zài)股王的(de)位置上稳坐了八年，直到(dào)201没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间5年(nián)工商银(yín)行依托当(dāng)年互联网金融牛市成为(wèi)新锐(ruì)股(gǔ)王。再后来，随着我国在2018年进入消费牛市(shì)，开启了此后三年的消费白(bái)马(mǎ)股大牛市，也成就(jiù)了(le)如今贵州茅(máo)台(tái)股王(wáng)的A股传奇。

　　（图(tú)片(piàn)来源(yuán)：格隆汇、勾股大数(shù)据；资料(liào)来源：微信公众号市(shì)值观察4月(yuè)17日文(wén)章《谁(shuí)是A股之王？》）

　　而(ér)最(zuì)近两年，虽然茅台仍一直(zhí)稳稳(wěn)领跑，但在高端白酒(jiǔ)的(de)高估值泡沫下，以及今(jīn)年春节(ji没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间é)后白(bái)酒行(xíng)业的终(zhōng)端动(dòng)销几(jǐ)乎(hū)并未达到预期，整个白酒(jiǔ)板块经历回调，公(gōng)司股价也现大幅(fú)下跌(diē)。近日，中国移动的(de)突(tū)然崛起更(gèng)是开始对(duì)其王位(wèi)发(fā)出了挑(tiāo)战。

　　市(shì)场分析指(zhǐ)出，中国(guó)移动一度超越贵州茅台市值这一历史性事件(jiàn)背后，除了离不开国家政策持续推进的数字经济，与最近爆(bào)火的人工(gōng)智能两大概念加持，还有来(lái)自于“中特估”这个新概念的强(qiáng)力催化。

　　具体来看，根据数据显示，当前美股市值前(qián)十的上市公司中，苹果(guǒ)、微(wēi)软、谷歌、亚马逊、英(yīng)伟达、特(tè)斯拉、META均为科技(jì)股。有(yǒu)分(fēn)析认为，科技进(jìn)步已成提升(shēng)生产力的重(zhòng)要因素，二级市场对科(kē)技企业的态度(dù)能一定程度显示出科技企业的竞(jìng)争力强度。因(yīn)此，以中国移动为(wèi)代(dài)表(biǎo)的科(kē)技股(gǔ)“逼宫”以贵(guì)州茅(máo)台为代表的消(xiāo)费(fèi)股似乎也预示着市(shì)场中的积极现象(xiàng)。

　　目前，在我(wǒ)国经济逐渐向(xiàng)数字化深度(dù)转(zhuǎn)型的(de)背景下，实力强劲并实现华丽(lì)转身的中国移动，已经逐渐(jiàn)成(chéng)引领中国经济(jì)潮流(liú)的(de)主力(lì)军(jūn)。信(xìn)达证券研报(bào)表(biǎo)示(shì)，公司作为国(guó)企数(shù)字经济担当，积极(jí)布局云计(jì)算、IDC、工业互(hù)联网等创新业务，伴随(suí)算力网络(luò)的进一步发(fā)展，将拉动(dòng)底层(céng)云计(jì)算业务的需求，公司具备较强(qiáng)的 IDC/云计算(suàn)业务能力，正在从传统管(guǎn)道运营商向数字科(kē)技领军企(qǐ)业加快跃迁升级，有望首先(xiān)迎来估值重(zhòng)塑机(jī)遇(yù)。

　　同时，从估值(zhí)修复情况来看，根据光大(dà)证券4月15日研(yán)报显(xiǎn)示，2022年(nián)底(dǐ)以(yǐ)来(lái)，截至4月13日，三大运(yùn)营(yíng)商股(gǔ)价涨幅均超过20%，其中(zhōng)中国(guó)电信涨幅(fú)达62.3%，中国移动(dòng)涨幅达4没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间0.5%；三(sān)者(zhě)估值分别(bié)修复至1.61、1.18、1.44倍，已显(xiǎn)著高于近五年区间平均PB（LF）。以中国移动(dòng)为代表的三大运营(yíng)商板块，借助“央企低估值+数字经济”成为率先修复的板块(kuài)。

　　▌中国移动的(de)新魔法能否打(dǎ)破“茅台魔咒”？

　　与此(cǐ)同时，还(hái)有另一(yī)个故(gù)事引发市场热议。即很长(zhǎng)一段时(shí)间(jiān)以(yǐ)来，A股市场一直流传着“茅台魔(mó)咒”的(de)传说，即大多(duō)股价超过茅(máo)台的(de)上(shàng)市公司(sī)，在风光散尽之后(hòu)往往下场都不(bù)太好。本次中国移动直接在市值(zhí)上超越茅台，结果是(shì)否(fǒu)会不(bù)一(yī)样呢？

　　回看那些(xiē)中了“茅台魔咒(zhòu)”的A股上市(shì)公司，有(yǒu)同样中字头的中(zhōng)国船舶，其在2007年依(yī)托船舶(bó)业景气度提升，股价超越茅台并(bìng)一度突破(pò)300元/股，但好(hǎo)景(jǐng)不长(zhǎng)，在(zài)2008年金融(róng)危机爆发、船舶业跌入冰(bīng)点后极速缩(suō)水(shuǐ)至30元附近(jìn)，至今(jīn)中国船舶股价维持在(zài)24元左右。此外(wài)，海普瑞(ruì)、神州泰岳(yuè)、安(ān)硕信息(xī)、中文在线、全通(tōng)教育等(děng)多家(jiā)公司股价均超越茅台(tái)，但(dàn)最(zuì)后的结果(guǒ)不是业(yè)绩(jì)暴雷就是股价毫无原(yuán)因跌跌不休。

　　可以(yǐ)看出的(de)是(shì)，上述公司(sī)的(de)陨落大部分(fēn)主要是由(yóu)于行业景气度变化以及股市(shì)景气度无法维持。而茅台凭(píng)借其产品稀缺性(xìng)以及长期稳稳增长的利润，最(zuì)终一次次甩开这些曾经短暂领先(xiān)者。对(duì)于一家(jiā)企业(yè)股价(jià)能否持续上涨以及(jí)维持高位，市场普遍观点还是认(rèn)为，实(shí)际需要看公司(sī)的基本面。

　　那么，一向有(yǒu)着“印(yìn)钞(chāo)机”之(zhī)称，营收规模超(chāo)茅台约7倍(bèi)的中国(guó)移动，为(wèi)什么(me)此(cǐ)前市值却一直不如茅台呢？

　　对此，有分析认为，大致归结为两(liǎng)个重要原(yuán)因(yīn)。一方面，茅台(tái)越卖越(yuè)贵，但(dàn)话(huà)费(fèi)越交(jiāo)越(yuè)少。在(zài)市场化的作用(yòng)下，一瓶(píng)茅(máo)台已经冲上(shàng)3000元(yuán)左(zuǒ)右的高(gāo)价，而中国移动(dòng)虽掌握着大把的通信类资(zī)源，但作(zuò)为(wèi)央(yāng)企需要(yào)承担“提速降费”的(de)责任，也就不能无拘束地(dì)涨价。另一方面即是成本方(fāng)面的问(wèn)题，中国移动(dòng)本质作为通信基础设(shè)施企业(yè)，需要持续不断的建设投(tóu)入，从2G到(dào)5G，其近十年资(zī)本开(kāi)支合计1.82万亿元(yuán)。相(xiāng)比之下，茅台就像一(yī)门(mén)“躺(tǎng)赢”的生意(yì)，基本不需要如(rú)此(cǐ)沉重(zhòng)的资本开(kāi)支，也不需要面(miàn)临追赶最新技术的焦虑(lǜ)。

　　因此，从财务数据可以(yǐ)看出，中国移动(dòng)今年(nián)一(yī)季度的营收是(shì)茅台的8倍，但净利(lì)润却差(chà)别不大(dà)，销售毛利率更是(shì)有着(zhe)一(yī)个(gè)24%另一个92%的巨大差(chà)别(bié)。

　　不过(guò)，近期(qī)来(lái)看，一系列信号表明中(zhōng)国移动可能正在迎(yíng)来一些(xiē)变化。

　　随着5G建设高峰(fēng)期的(de)结(jié)束(shù)，中国移动此前表示，2022年(nián)是三年投资高峰的(de)最后(hòu)一年，2023年起资本(běn)开支(zhī)不(bù)再增长，2023年计划资本开支1832亿元(yuán)同比下(xià)降20亿(yì)元，同比下降1.1%，全年营收则可突破1万亿元。据(jù)业内人士测(cè)算，这(zhè)意味(wèi)着届(jiè)时全(quán)年资(zī)本开支占收入比重将(jiāng)低于18%，创下2007年以来的新低(dī)。

　　同时，更加重要的是，随(suí)着移动互联(lián)网进(jìn)入下半场(chǎng)，行业重心已转向产业互联(lián)网和(hé)智能化，中国移(yí)动加速转型下(xià)正在抓紧机遇。信达证券研报表示，中国(guó)移动数字(zì)化转型收入“第二曲线”不(bù)断攀升，去年(nián)公司(sī)数字化转型收入对主营(yíng)业务收入增量贡献达到79.5%，占主营业(yè)务收入比(bǐ)提(tí)升至 25.6%，成为公(gōng)司收入(rù)增长的第一驱动(dòng)力。此(cǐ)外(wài)，公司移动云收入(rù)规(guī)模实现新跨越，去年移动(dòng)云(yún)收入达到503亿元(yuán)，同比(bǐ)增长108.1%，连续三年实现翻倍(bèi)暴涨，综合实力迈入国内业界第一阵营。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间