东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航(háng)司共亏损超(chāo)千(qiān)亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航空(kōng)，但人(rén)家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你(破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱它还(hái)赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了。你看它(tā)的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行(xíng)李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的价格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第(dì)二(èr)招：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也(yě)是为什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别(bié)人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋(qiū)来说，在(zài)保(bǎo)证成本(běn)的(de)基础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到20破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点21年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远吗？

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