国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排放标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上了(le)议(yì)事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标(biāo)准将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越(yuè)严。