6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很(hěn)难(nán)再(zài)聚(jù)首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经(jīng)站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要(yào)任务(wù)是提升供应链的(de)供应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付(fù)已(yǐ)连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于(yú)6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将(jiāng)会(huì)成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处(chù)于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的(de)交(jiāo)付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望(wàng)的(de)影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)3心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思1日(rì)，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端(duān)的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现(xiàn)不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更(gèng)多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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