6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设(shè)定的有(yǒu)点低(dī)了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来(lái)说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠(huì)政(zhèng)策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对(duì)埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一(yī)项举措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长(zhǎng)势能或(huò)将在(zài)下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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