东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营(yíng)收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大(dà)国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航(háng)空，但人家(jiā)在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不(bù)声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭(píng)它连(lián)杯(bēi)水(shuǐ)都不(bù)提供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的(de)，但春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能吊(diào)打同行，人(rén)家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的价(jià)格(gé)普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了(le)。你看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么搞(gǎo)附(fù)加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了(le)托运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就(jiù)是一(yī)个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班(bān)来提高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许(xǔ)的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你会重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么发现春(chūn)秋(qiū)大部分(fēn)航线(xiàn)都是(shì)来往二三线(xiàn)城市(shì)，为什么(me)？因为非核(hé)心城市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的(de)，春秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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